HXN6内燃机车的动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成,并优先采用动力电池组提供动力,主要优点是节省燃油、降低噪音和减少排放。该型机车于2015年1月下线,随后整车及主要零部件按标准及试验大纲进行了多项试验,2019年10月全面完成运用考核。
在运用考核期间,该型机车质量稳定,节油、节能、降噪效果十分突出。本栏撰稿本报记者吴忧
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