高铁快线与高铁到站时间实时对接,市民无缝换乘。□本报记者卢凌嘉
“‘公交+高铁’的无缝对接确实是相当便捷。”“我们的幸福感、收获感真是满满的。”……连日来,在记者采访中,众多居民都为资阳市城区公交变化点赞。
解决出行难
2018以来新开通公交路线2条、优化公交线路8条
10月24日晚上8点10分,从成都开往资阳的高铁即将到站,记者在高铁公交站看到快线1路、快线2路已经整装待发。市民张女士下了高铁,转身坐上了快线1路车,她赞叹道:“高铁送到站,公交送回家,出行越来越便捷。”
2016年以来,快线1路和快线2路开通,按照“末班高铁不到站,夜班公交不收车”原则,增加夜间公交定点加班车,适时调整公交线路营运时间、运行班次,为了缩短到站时间,2条高铁快线的停靠站点都较少,确保旅客及时疏散,努力营造便捷舒适的出行环境。
10月25日早上7点40分,市民扶女士坐上“牙谷专线”公交车,直达中国牙谷去上班。“牙谷专线开通后,去高新区上班出行难的问题终于解决了,再没有了后顾之忧,而且公交车安全舒适,价格还便宜。”她高兴地说。
2018年12月,市城市公交公司开通两条中国牙谷定制公交专线,每天投入2辆公交车,在5个时间段内开行,覆盖资阳老城区和城东新区大部分区域。满足中国牙谷职工上下班通勤出行需求。
今年8月,5路、10路公交车终点站延伸到资阳环境科技职业学院门口。9月,9路和18路公交车路线优化,新增汽车职业学院站、科创园、口腔学院站。“真的很方便,出了校门就有公交车可以坐,去城区也可以直达。”环境科技学院的学生小吴说,办理学生卡乘坐公交车还能享受5折和1小时内免费换乘一次的优惠政策。
据了解,为解决人民群众出行难的问题,市交通运输局、资阳市城市公交公司积极推进交通民生工程建设,2018以来新开通公交路线2条、优化公交线路8条,现有公交路线19条。
打造城市公交系统
将形成快线、干线、支线、循环线等多元化中心城区公交线网
“公交路线优化后,提高了公交网络覆盖服务,填补了城东、高新区等公交服务盲区,强化了高铁车站、企业、学校之间公交服务线路,基本满足居民公交出行需求。”市城市公交公司经营科科长尹涛说。
据悉,市交通运输局委托西南交通大学编制的《资阳市中心城区常规公交发展规划(2018-2030)》正在通过专家评审阶段,待市政府审定后,市城市公交公司将结合车辆购置和驾驶员招聘情况分段实施。届时将形成快线、干线、支线、循环线等多元化中心城区公交线网,打造绿色低碳、高效便捷、安全舒适的城市公交系统,使公共交通成为群众出行的优先选择。
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