□本报记者谢承爽
“不要插队,麻烦大家都往后退,不要挤。”4月10日中午,记者在市车管所看到,骑着电瓶车来上牌照的人排起了长龙,交警在现场维持秩序。交警表示,这几天来上电瓶车牌照的人突然增多,每天都有300余人。
新国标将出超标车不及时上牌将没收?
在采访中,一位车主告诉记者,她刚刚花3000多元买了一辆电瓶车,商家告诉她:“4月15日要出台电瓶车新国标,现在不抓紧时间上牌,到时候无牌电瓶车要被没收。”于是她“急吼吼”地来上牌。
经过查阅记者发现,4月15日即将生效的《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)中明确提到了对在用不符合标准电瓶车的处理办法,即对这类车辆将“设置过渡期,发放临时号牌。鼓励群众主动置换和报废,通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式,淘汰不符合新标准的车辆”。
据车管所工作人员介绍,根据省市场监督管理局、经济和信息化厅、公安厅联合发布的《关于加强电动自行车国家标准实施监督意见》,“对群众在4月15日之前购买,未及时登记注册的不符合新标准的电动自行车,应当在10月15日之前办理注册登记”,也就是说,市民购买了电瓶车的,还有6个月的时间可到车管所进行上牌、登记,没必要“打拥堂”。
目前市面上
绝大多数两轮电瓶车超标!
据了解,根据相关规定,电动自行车的最高时速不超过20公里,整车重量不超过40公斤,电动机功率不大于240瓦,并要求能实现人力骑行,对于最高时速超过20公里、整车重量大于40公斤的电瓶车,被认定为超标电瓶车。据交警介绍,超标电瓶车所上牌照颜色为白底红字,而达标电瓶车车牌为绿底白字,“目前市面上绝大多数两轮电瓶车都是超标车。”
新国标与旧国标
有啥不同?
据工作人员介绍,《电动自行车通用技术条件》(简称老国标)发布于1999年,已是20年前制定的标准。20年来,随着社会不断发展进步,老国标已经不适用于现在的情况。《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)于4月15日实施。工作人员表示,对比新旧标准,主要变化是在时速、车重等细节方面,“旧国标规定最大时速不超过20km/h、整车重量不超过40kg(包含电池),新国标中修改为最大时速不超过25km/H、整车重量不超过55kg(包含电池),可以看到新国标在很多技术细节上相对于老国标有了一定提升。”
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