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娇子大道综合整治后是啥样?3大亮点提前看

来源:资阳日报 2017-04-15 10:15   https://www.yybnet.net/
中央分车带、机非分隔带改造设计效果图 。市政府边侧绿带改造设计效果图。好莱坞广场边侧绿带改造设计效果图。□ 本报记者 唐嘉阳

娇子大道,全长约2.8公里,连接成渝高速出入口和市政府、世纪广场等重要城市节点,是资阳极为重要的入城快速通道。

2月20日,资阳市启动娇子大道综合整治工程,按照车行道建设、人行道建设、地下管网建设、绿化、亮化、建筑立面打造、标识标牌“七位一体”统筹推进,提升城市品位。其中,绿化、亮化、人行道建设是此次打造的亮点。

绿化

●现状:

中央分车带长度较短,造型较复杂,易造成重复性视觉疲劳;灌木种类太多,参差不齐,局部被破坏导致土壤裸露;草坪品种不佳,杂草较多。

机非分隔带品种单一,缺乏变化,参差不齐;色彩缺乏变化,缺乏层次过渡;草坪品种不佳,杂草较多。

边侧绿带植物品种较为单一,地下土质贫瘠,树木长势很差,导致形状、色彩和层次变化较少;绿化方式与周边环境结合较差。

●打造思路:

◎植物绿化作为景观改造提升的重点和灵魂,以保留原有长势较好的植物为核心,打造风格统一、简洁大气的道路绿化景观。

◎中央、机非绿化带等较窄的部分,全线采用统一方案,保证景观效果的整体和延续性。

◎外侧绿带根据周边状况,因地制宜,分段设计。

◎选择合适位置,以组团精致绿化为形式,打造景观节点,画龙点睛。

●景观结构:

◎一廊:城市生态绿廊。

◎两段:“绿意流芳段”,此段外侧绿带较宽,周边多为公共设施及居住用地,在尽可能保留原有乔木形成绿色背景的同时,兼顾植物组团和层次的变化。

“都市新像段”,此段靠近市区,两侧以商业用地为主,绿化以简洁大气通透为原则,“草坪+大树”为主要打造手法,以呼应商业氛围。

◎八节点:花海迎宾(外环路口)、秋色凝霞(大千路口)、万达广场、榕绿楹艳(幸福大道路口)、溢彩桂香(政府绿地)、曲水流光(好莱坞广场)、沃尔玛广场、碧波观影(巴王府火锅城门前)。

●具体改造设计:

中央分车带120米为一个栽植标段,设计方案标段栽植采用连续灌木带。植物品种选择红花三角梅和紫花三角梅,搭配金禾女贞、红叶石楠及小叶女贞,搭配四季皆景的道路绿化带,端头种植时令花卉,并将现有砼路沿石更换为芝麻白花岗石。

(下转二版)(上接一版)

机非分隔带80米为一个栽植标段,设计方案标段乔木选择树状三角梅及天竺桂。灌木选择红花继木及二栀子,路灯按40米一盏设置,并将现有砼路沿石更换为芝麻白花岗石。

●边侧绿带

◎花海迎宾(外环路口),作为下高速的第一个城市路口,该节点以资阳市花三角梅和黄葛树为主要景观元素,烘托热烈的迎宾气氛。

◎榕绿楹艳(幸福大道路口),位于幸福大道路口,比邻万达广场,是城市未来的人流聚集点。设计以时代发展给市民带来的幸福生活为主题,对包括国土局门前广场在内的区域进行铺装和绿化改造,以现代风格变化丰富的铺装图案和绿化布置方式组织场地。

◎曲水流光(好莱坞广场),位于好莱坞商业广场门前,比邻九曲河。该节点以蜿蜒的河水波光为构图元素,在广场两端,以简洁造型的树池、坐凳和景观灯柱打造室外休息空间;广场中心,则保留足够的聚散空间,应对各种商业活动。广场材料颜色的选择跟建筑立面改造保持一致,进一步提升商业广场所需的商业功能和人气氛围。

●工程进度:

2月20日,进场施工。目前,已移除不适合娇子大道生长的树木总量的90%,工程已进入正式施工阶段。预计,6月底将完成绿化改造工程量的90%。

亮化

●现状:

单一老化,道路照明不均衡,只有少数建筑照明,几乎没有景观照明。

●具体改造设计:

道路功能照明:

◎娇子大道采用芙蓉灯照明,双侧对称布置,间距40米。路灯处光源高度12米。外侧人行道采用庭院灯或草坪灯照明。

◎广场路、娇子大道尾段保留现状路灯照明。

景观绿化照明:

◎中央分车带和机非分隔带利用路灯照明,不增加其他照明设施。

◎两侧绿带只对主景大树安置射灯,进行定点的景观照明,景观节点重点处理。如果紧邻商业和办公等人流比较密集的区域,则在外边缘增加景观庭院灯,兼顾装饰和照明功能。

建筑照明:

◎标志性建筑照明,即沿路具有控制性的地标高层建筑,照明设计注重标识导向性,形成区域的视线焦点。

◎重要公共建筑照明,充分与建筑功能相协调,例如友好医院、骨科医院多采用简洁、色彩单一的暖色光源。办公型建筑采用LED线性灯构成片区夜晚照明的轮廓线,强化建筑整体形体感。

◎限制区域照明,即与居住建筑相对的公共建筑,限制或弱化光彩照明设计的亮度和类型,避免居住区受到影响。

人行道铺装

●现状:

以广场砖为主,拼接图案统一,但破损严重,比较陈旧,景观现状较差。

●具体改造设计:

人行道宽2.5米,选用花岗岩材质。建筑旁5米人行道一般区域延用2.5米宽人行道铺装,结合局部停车需求,选用透水混凝土做主要材料。

●工程进度:

2月20日,进场施工。目前,已进入正式施工阶段。预计,7月底能完成铺装量的90%。

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