“涡轮增压”受青睐 保养选择要得当

■ 本报记者 王慧

涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。随着涡轮增压技术不断的提高，“涡轮增压”发动机的车子更加受车主们的喜欢，带“T”发动机小排量、大功率的特点吸引越来越多购车者目光。

“涡轮增压”发动机受青睐

节能环保 动力更强

据了解，涡轮增压器大部份时间都是利用引擎排出之废气驱动，所以较由引擎曲轴驱动之机械增压器占优。涡轮增压装置是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

“涡轮增压与自然吸气发动机，它将排出的废气、热量重新转换为进气的动力，从而增加动力。”雁城某4S店技术人员表示，“重新转换热量，使车子燃烧更加充分，从而提高燃气利用率，同时也能将一些废弃再利用，从而达到环保的效果。”

“涡轮增压”发动机保养要得当

由于涡轮增压发动机的结构与普通发动机不一样，所以保养上也有不同的方式。“涡轮增压发动机在机油上一定要选择质量上层的，劣质机油会造成发动机动力减少，缩短发动机寿命。”资阳某4S店售后维修师傅陈贵刚表示，车子也要使用高质量的润滑油，一般的涡轮增压发动机要在1650转以上才会工作，所以在选择润滑油上，需要抗剪切能力越强，润滑油质量越好，越有利于涡轮发动机运行。

同时涡轮增压发动机在启动时，一定要先预热，发动机先怠速运转几分钟，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转。“还需要注意的是停车后，需要怠速一会而才熄火。”陈贵刚表示，“这是因为涡轮工作起来的时候，温度非常高，如果一下就熄火，容易对发动机造成很大的伤害。”

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