■ 实习记者 朱涛
“野的”整治效果明显
“以前站在路上等车的时候,经常有‘野租儿\’过来问你走不走,现在还是有这种情况,但比以前少多了。”市民谭先生说。
记者来到“野的”经常出现的地段观察,发现“野租儿”猖獗的现象得到极大改观,“野租儿”明显减少,但还是有少数疑似“野租儿”存在。
4月14日,记者从市运管局了解到,在近2个半月的时间里,雁江区共稽查疑似“野的”156台次,对一经查实的,将处以5000元以上20000元以下罚款;已经处罚86台次,其中有一台被处以最高2万元罚款,有两台被处以1万元罚款。
“野的”因需求而存在
市运管局副局长孔庆超表示,打击“野的”是一个长期的过程,下一步运管部门还将加大打击力度。
“随着城市发展,城区面积越变越大,不少市民都在主城区外的住宅小区购买房屋,虽然现在雁江增加了出租车数量和公交车线路,但出租车一般都是在主街上流动,不会在小区门口停留等待顾客,公交车也不是随时想坐就能坐上,这就造成了‘野的\’出现。”孔庆超分析道,随着社会经济的发展,人们对交通出行的要求更高效、及时,这需要大力发展城市公共交通,提高公交覆盖率,优化出租车运力结构,最大限度满足城市居民方便快捷的出行需求,从而进一步挤压“野的”的生存空间。
希望市民积极配合
据孔庆超介绍,在实际执法过程中,有少部分“野的”车主已经被查实了是非法营运,但他们拒绝接受处罚或者是无理取闹。
孔庆超说,“市民不乘坐‘野的\’就是最大的配合,如果遇到我们在执法稽查疑似‘野的\’过程中,希望能积极配合调查取证,我们会对市民的取证信息进行严格保密。”
“去年有一位先生从成都坐‘野的\’来资阳,结果在路上发生了车祸,幸好不严重,他只是头部轻微被擦伤,之后来我们这里报案,但是由于证据不足等原因无法查实该车是否是‘野的\’,最终无法获得赔偿。”孔庆超还提醒市民,乘坐“野的”潜在危害很大,很多市民没有引起重视,一方面,“野的”驾驶员结构复杂,车况、性能参差不齐,乘客的安全难以得到保障;另一方面,“野的”非法营运属于个人行为,没有公司管理,一旦发生事故、纠纷等,乘客无处索赔、投诉。因此,希望市民不要乘坐“野的”。
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