雁城大修城区人行道预计工期4个月，改造后的停车位人行道强度堪比车行道

皇龙路改造施工现场。改造后的皇龙路非停车位人行道设置了隔离桩。车辆驶入刚刚维修后的人行道。■ 本报记者 雷彬 王慧

今年资阳市两会，雁城人行道改造被纳入政府工作报告，作为年度民生实施工程。

3月9日，市政管理处与诚兴建设公司联合发出《关于资阳市城区人行道维修改造施工公告》，这标志着这一民生工程进入正式实施阶段。

现状：

110万平方米人行道损毁超10万平方米 近9成为机动车碾压所致

3月10日，记者走访城区和平路、凤岭路等路段发现，有的地方地砖出现了松动；有的地方高低不平；有的地方被碾压得面目全非。

市政管理处于去年夏天对雁城人行道进行的调查统计数据显示，雁城目前现有人行道约110万平方米，而损坏面积超过10万平方米，特别是和平路、车城大道、南骏大道等路段人行道损坏非常严重。

据了解，造成步行道大面积破损的原因，一是机动车碾压，二是各类管线单位和商家违规开挖而又回填不到位。

改造：

非停车位人行道设隔离桩9823根 停车位人行道硬度堪比车行道

夯路基、贴地砖、抹砂浆……3月12日，记者在皇龙路、凤岭路、三贤文化公园1号路三条路段看到，工人门已经开始有条不紊地施工。

据诚兴建设公司项目负责人李亮介绍，此次改造对破损不严重路段作修补，对破损严重路段将先铺垫基层，再进行垫面铺设。同时，在不允许停车的路段设置隔离桩，禁止机动车进入。在允许机动车停车的地方，使用不同材质的地砖，使其承重能力增加，防止轻易损坏。“改造后，停车位人行道强度堪比车行道。”皇龙路改造施工现场管理员刘成福说。

改造施工包括修复破损和松动人行道地砖近20万平方米，改造树池近6000平方米、路沿石500米，设置非停车位人行道隔离桩9823根，停车位人行道改造压膜混凝土路面3万余平方米。

90条道路分三个标段渐次进行 预计工期4个月

李亮告诉记者，此次改造总投资3000万元，涉及90条人行道，几乎涵盖了雁城整个中心城区。90条道路将分为三个标段进行，标段一为车城大道、松涛路等4条路，标段二为娇子大道、二环路等8条道路，标段三为三贤公园1、3号等78条路。施工时间为2015年3月12日—2015年7月11日。首先动工的为标段二的凤岭路，施工时间大致为3月12日到3月31日。标段二的黄龙路、标段三的三贤公园1号路，施工时间为3月12日到4月15日左右。上述路段完成后再动工标段中的其他路。

人行道改造，受到了雁城市民的叫好。河堰嘴卖化妆品的陆女士说，下雨天，常常一脚下去，泥浆四溅，可以说是“举步维艰”。

“施工对店子的生意会有影响，而且我们以为维修后的人行道，过一个晚上应该就坚固了。”店员说。

市政管理处和诚兴建设公司呼吁广大市民和路旁店家，出于施工与交通安全的考虑，部分地段的施工需要打围，这必然会给大家带来一些不便，希望大家尽量“理解支持与配合”。

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