去年资阳市销售乘用车1.1万台

■ 本报记者 王慧 曹礼芹

■ SUV成为最抢眼的细分市场 ■ 选择紧凑型车买单最爽快 ■ 对国产自主品牌关注度不断提高 ■ 10—15万元的中级车销售渐成主力

新能源、车联网、互联网汽车、汽车电商……2014年的中国汽车行业名词不断、火力不减，全年汽车产销同比分别增长7.3%和6.9%。全国车市如此，资阳车市如何呢？记者从有关人士处了解到，年末资阳车市火爆多款车型断货，2014年资阳市共销售乘用车11000多台。

记者在资阳东风日产（申蓉南骏专卖店）等多个4S店了解到，多款车型已断货，库存的现车数量都不多。“目前4S店中，奇骏已经只剩一台展车，轩逸库存还有10辆左右，逍客也只剩10辆左右。”东风日产市场部经理张兵介绍，“阳光、骐达等价格在7-12万元左右的车辆库存要多些。”同时张兵表示，近日很多市民都选择购车，其原因在于外出务工人群的还乡、单位年终奖的发放、购车欲望的增加、价格回收等因素促成了年末资阳车市的火爆。

张经理表示，在资阳购车的大部分是回乡人群，他们分别在贵州、北京、天津等地上班。“在那些地方买车加上牌照花销很大，回老家买，更便宜，所以很多在外地上班的人都回资阳来买车。”张经理表示，“同时我们还有很多购车优惠，例如之前我们的一款车直接最高优惠达3.3万元，这也为市民节省了一笔钱。”

据了解，资阳车市在2014年也出现了几大特点：2014年SUV用户关注市场的占比超越紧凑型车，成为最抢眼的；紧凑型车作为多年来用户基数最大的类型，市场发展最成熟，消费者买单最爽快；消费者对国产自主品牌关注度不断提高；10—15万元的中级车销售渐成主力；经销商开始“走基层”，变坐商为行商；数字营销成为竞争的新手段。

从相关部门了解到，2014年资阳共销售乘用车11000多台，2013年销售10000余台，预计2015年可销售12500-13000余台。张兵表示，在东风日产4S店中，平均每月销售量在60-65台左右，其中10月份销量最高，销量接近100台，整个4S店全年达700台左右。

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