成渝客运专线开通在即,成为近期成渝经济带的重大利好事件。作为第三条成渝经济带的客运铁路线,成渝客运路线刻意连接两个特大型城市之间的城市经济带,为途经的城市的产业和人居条件提升,创造了良好条件。
良好的交通条件大大提升沿线居民活动半径,人才和产业经济的超便利流通,使得跨城市消费和居住,成为可能。对于地产行业来说,逐步实现公交化运营的成渝客专,大大拓展行业潜在客群,人们将习惯于新的住宅和投资性物业购买。
专线途经地:综合性地产获益
成渝客运专线的重要特点,是没有采用从成都经川中直插重庆的线路最短方案,而是稍弯一点经过成渝经济带主要城市,兼顾成渝两大城市和沿线城市群的发展。这成为很多途经城市非常看重的经济潜在动力,包括地产板块和资源并不充分的产业地产。
专线途经的重点城市,以内江为例,根据四川统计局数字显示,2015年1-9月,在各类利好条件刺激下,房地产投资有所回升,1-9月内江房地产投资完成88.12亿元,同比增长7.4%,呈平稳增长态势。当地房地产开发企业普遍认为,成渝客运专线途经内江是一重大利好,“无缝串联成都和重庆两大城市,对吸引周边置业者和投资者而言,显然是不可替代的。”
乐至县万贯鞋业产业园的负责人告诉记者,作为成渝经济带重要的连接点,项目所在地亟待良好的交通条件支持,成渝客运专线的开通将迅速带来利好,“类似鞋业为主导的产业经济发展,非常依赖类似的高等级交通条件,可以使人气、商气迅速上升,对项目和品牌厂商引入大有好处。”
成都大城东,再成置业热点
从成都置业行情来看,以重庆为起点的川东南沿线置业者,普遍有就近选择成都大城东片区楼市的习惯。显然,成渝客运专线开通后,城东至龙泉板块,渐渐迎来新的客流和购房者。
毗邻成渝立交的和美大社区板块,在近些年的发展中后来居上,成为东三环极具代表性的置业热点。在记者的调查中,发现该社区板块中,以重庆为起点的川东南购房群体,占据较大部分比例,包括简阳、资阳、资中、内江等二线城市,“主要是依赖于交通优势,我们来到成都后,肯定就近选择城东了。”
同样,停靠在成都东站的成渝客运专线,显然可以用更高效和便捷的现代交通方式,大大缩短成渝经济带城市群之间的时空距离,带动沿线城市化发展。“一个小时的时间,重庆人便到了成都,无法想像。”重庆人小刘显然对该专线期盼已久,“就近成都城东买套房,即使女友在重庆,也没有异地恋的隔阂感。”他表示,三环外七千多的房价,也是可以接受,“不太贵,刚刚好!”
华西都市报记者方志勇
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