成都商报记者 刘奇 姚永忠 蒋麟 赵素冰
核心提示
通车时间
全长设计速度服务区(3处)
今日下午2时18分
全长
约124公里
设计速度
80公里/时
服务区(3处)
遂宁西服务区
乐至服务区
资阳西服务区
昨日,成都商报记者从遂资高速公路有限公司获悉,今日下午2时18分,遂资眉高速遂资段将建成通车。在收费标准正式出台前,遂资高速将免费通行。该条高速通车后,遂宁、资阳两地的车程将由此前的约3小时缩短至1小时。
全线无隧道 连接三大高速
遂资高速2009年底正式开工,采用双向四车道高速公路标准建设,全长约124公里,设计速度80公里/时。
全线共设遂宁船山区西宁(枢纽)、安居区横山、白马、保石、乐至县三星、乐至北、童家(枢纽)、中天、雁江区中和、宝台、迎接(枢纽)等11处互通式立交;主线共有500米以上大桥3座,分别为文家沟大桥,童家沟大桥,沱江大桥,无隧道。全线共设置服务区3处,分别为遂宁西服务区(遂宁服务区)、乐至服务区和资阳西服务区(资阳服务区);设置停车区2处,分别为保石停车区和龙滩河停车区。
遂资高速途经遂宁船山区、安居区,乐至县和资阳雁江区,20多个乡镇、140多个村。总共设有9个收费站,起点收费站遂宁西位于遂宁市西宁乡,沿途在安居区横山镇、白马镇、保石镇、乐至三星乡(龙门收费站)、乐至县、中天镇、雁江区中和镇、资阳东设有收费进出站。
其中,在遂宁的西宁互通与遂渝高速相连,乐至童家镇与成安渝高速(在建)相连,在资阳雁江区迎接(镇)互通与成渝高速相连。
抓拍监控2处 暂不能加油吃饭
昨日,记者驱车从遂宁一号公路右转进入遂资高速连接大道,遂宁西收费站以及附属设施已全部完工,共有14个收费闸道。在收费站办公楼监控室内,高速所有监控视频都已经开启。遂资高速公司相关负责人称,遂资高速全程的收费站、服务区、停车区均安装有高清监控,其中道路监控45处,在安居区白马镇段、雁江区中和镇段设有抓拍监控。
记者获准进入遂资高速,行驶约10分钟后,便进入遂宁服务区,服务区已经建成,加油机已安装完毕,工人们正打扫服务区。据相关负责人介绍,目前,遂宁、资阳服务区和2个停车区均已完工,乐至服务区因有施工料场还在建设中。通车后,驾驶员即可进入服务区休息,加油和餐饮服务还在准备中,预计很快就可完成。
从遂宁服务区继续往资阳方向,道路平坦,无陡坡、急弯、隧道,每隔一段距离就有行人天桥。保持约100公里时速,50分钟后,记者到达资阳东收费站。
收费 全程预计72元
遂资高速公司相关负责人说,目前,已按0.5元的基价(一类车)上报相关部门审批,方案还在审批中。按上报价格计算,跑通全程收费约为72元,遂宁到资阳约为56元。今日试行通车后,将不收取通行费;等正式收费标准下发后,才开始收费。
影响 乐至结束无高速历史
资阳市交通运输局相关负责人介绍,遂资眉高速遂资段的建成通车,是乐至境内建成通车的第一条高速,结束了乐至无高速公路的历史,乐至可通过该高速转换成渝高速,直达成都。
“通车后,乐至至资阳城区的车程仅需30分钟左右。与途经省道、国道相比,车程缩短约40分钟。”该负责人说,高速路网的逐渐完善,对改善资阳、乐至及沿线的交通条件,带动沿线经济社会发展,有着重大意义。
根据资阳交通“十二五”规划,规划中的成都-新机场-资阳-中和的成资新机场高速将与成渝高速、遂资眉高速在资阳城郊形成“绕城高速”。
同步播报
遂资眉力争明年全线通车
昨日,成都商报记者从眉山市交通运输部门证实,目前,遂资眉高速眉山段涵洞工程已全面完成,桥梁、隧道完成了50%左右,路基、土石方完成了80%左右,力争2014年6月完工通车。
遂资眉高速作为《四川省高速公路网规划》“5横”中的一条,通车后将与遂渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速相连,向东可延伸至川东北地区连接重庆,向西可延伸至雅安连接西藏,形成完善的高速公路网络。
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乐至新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离乐至县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。