省十三届人大五次会议资阳代表团提交建议39件 内容涉及成渝地区双城经济圈建设、新能源产业发展等多个领域

本报成都电（全媒体记者李远雄）1月21日下午，省十三届人大五次会议在成都闭幕。记者获悉，大会期间，资阳代表团向大会提交建议39件，内容涉及成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、重大基础设施建设、新能源产业发展、保障和改善民生、乡村振兴、生态环保、民主法治等多个领域。

省政府工作报告明确提出，2022年，四川要全面提速成渝地区双城经济圈建设，推动极核主干功能再提升，推进成德眉资同城化综合试验区建设，推动成德临港经济产业带、成眉高新技术产业带、成资临空经济产业带发展。产业作为区域发展的核心动力，在成德眉资同城化发展进程中发挥了积极作用。目前，成德眉资四市已初步建立成德临港经济产业带、成眉高新技术产业带、成资临空经济产业带建设协同机制。在省人大代表鲍继富看来，成德眉资四市产业“同质化”现象严重，协作配套能力不强，产业政策缺乏整合等问题依然存在。他认为，推进成德眉资产业协作配套、错位布局的重点在于打破区域产业发展的制度、市场壁垒，推进资源高效流动、要素集成共享、产业集聚成势。对此，他提出《关于加强成德眉资产业协作配套、错位布局政策支持引导的建议》，希望四市优化产业分工设计，持续深化完善都市圈产业协同发展机制体制，加快推动补链延链强链，打造优势产业集群。深入推进“研发在成都、制造在德眉资”的产业协作模式，探索建立成德眉资四市招商引资利益共享和补偿协调机制。出台支持成德眉资产业协作配套、错位布局政策举措，打通产业协作投融资、土地和服务等要素瓶颈，推动人才资源同城化自由流动。

当前，航空、高铁、城市轨道交通的高速发展，对空铁装备制造和应急服务产业产生巨大的市场需求，资阳作为全省唯一直线连接成渝“双核”的区域性中心城市，随着“8高11轨16快”现代立体综合交通网络逐步形成，资阳全域融入成都半小时、重庆1小时经济圈，具备打造“2小时应急保障圈”的先决条件。在资阳选址建设以航空、高铁、城市轨道交通装备制造和相关应急物资生产为特色的成渝空铁应急救援产业园，对于填补西南地区空铁维修和应急装备制造产业空白，全面提升成渝地区双城经济圈应急救援能力具有十分重要的作用。对此，省人大代表李发刚建议，支持资阳规划建设成渝空铁应急救援产业园，并在园区规划选址、产业规划编制、功能分区布局等方面给予指导和帮助。支持和引导相关国资国企积极入驻、相关科研成果优先在资阳实现转化，更好服务成渝地区应急保障。

省政府工作报告提出，加快发展绿色低碳优势产业，聚焦清洁能源应用产业，推动新能源汽车产业提档升级，发展氢燃料电池汽车，构建成渝氢走廊。对此，李发刚代表还提出《关于加快氢能汽车产业发展的建议》，希望支持资阳建设省级氢能应用示范区，推动氢能汽车产业和示范场景建设，并出台促进氢能汽车产业发展专项政策。目前，“安岳气田”天然气探明储量达1.1万亿方，占全国的比重超过5.8%，占全省的比重超过21.2%。对于清洁能源产业的发展，省人大代表肖剑提出《关于支持安岳县建设高端天然气产业技术创新示范基地的建议》。他在建议中提到，希望有关部门将安岳天然气氢能化工产业园拟选址区域纳入国土空间规划近期实施方案，给予园区用地规模指标支持，保障园区用地和相关安全生产手续办理，助推资阳加快建设高端天然气产业技术创新示范基地。

在重大基础设施方面，毗河供水工程仍然是代表们关注的重点。截至目前，毗河供水一期工程已基本建设完成，只有立项建设毗河供水二期工程，充分发挥毗河供水工程“引、调、蓄”的总体功能，才能实现毗河灌区的整体效益，彻底解决川中老旱区“干旱缺水、靠天吃饭”问题。为此，靳志军代表提出《关于加快毗河供水二期工程前期工作的建议》。他在建议中提到，希望有关部门积极支持毗河供水二期工程早日立项建设，并在工程审批、项目推进和政策资金方面给予大力支持。

此外，代表们还结合自身实际，就加快产业转型升级、提升城乡面貌品质、全面推进乡村振兴、生态环境保护、推进社会治理现代化等提出真知灼见。

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