自贡市绘制 交通事业新蓝图 打造“内联外畅”现代综合立体交通运输体系

当前，正处于成渝地区双城经济圈建设的历史发展机遇中，自贡市大交通格局已呼之欲出。东西畅达、南北贯通的交通走廊让自贡与粤港澳大湾区、长三角地区、环北部湾经济区等区域的合作更加紧密，“川南半小时、成渝一小时”高铁快速通道也成为自贡融入成渝地区双城经济圈建设的有力支撑；“内联外畅”的现代综合立体交通运输体系、区域发展新格局、立体全面开放新态势进一步形成。

高速路网内联外畅

2020年12月31日，设计时速120公里、双向六车道的成宜高速公路建成通车，让自贡市融入成渝地区双城经济圈建设的步伐不断加快。随着成自泸赤、乐自、自隆等多条高速公路建成通车，自贡所有区县均有高速公路连接，全市形成6条高速公路为骨架的对外高速公路网，“市域半小时、川南1小时、成渝2小时”交通圈基本形成。

自贡市全力推进各条高速公路与市区、区县的连接线建设，目前，已建成6条高速公路连接线，新增舒坪、自贡北2个高速公路出入口。

自贡市公交线网密度不断提高，取得四川省“十三五”时期首批国家级公交都市创建资格并扎实推进。主城区59条常规公交线路，让公交覆盖范围更广，公共汽电车线路网比率为85.3%，清洁能源公交车实现100%全覆盖，公交一卡通互联互通、掌上公交APP、手机支付等广泛应用。

四通八达的交通体系，为自贡建设现代综合立体交通运输体系夯实了基础，更为自贡构建全面开放新格局拓展了空间。东方物流公司和三辰实业公司跻身西部物流百强企业，培育发展9家自贡市国家A级物流企业，捷邦物流公司开通自贡至广州城际货运专线，汇达物流公司开通自贡至上海零担专线，186家企业开通自贡至成都或自贡至重庆货运专线，吸引更多的人流、物流、资金流和信息流。

拓展城市“经济圈”

2018年8月27日，以自贡为起点，经广西南宁到达防城港的铁海联运班列正式开行，自贡南向出海大通道实现贯通。

2019年12月26日，“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地铁海联运班列首发。较之前通过长江水道至上海出海，该班列的开通可为企业节约7天以上的水运时间。这也是继自贡开通至北部湾铁海联运班列之后，打通的又一条连接欧洲和东盟经济动脉的“黄金通道”。如今，自贡已成为四川通往北部湾地区、粤港澳大湾区和南亚、东南亚的重要节点，也是连接“蓉欧+”东盟国际班列的重要城市。

2020年4月30日，川渝低空通道正式搭建。同年12月，作为全国首批、西南唯一的全国民用无人驾驶航空试验基地，自贡航空产业园取得京东支线物流无人机试验的阶段性成果。2021年11月3日，作为四川省重大项目，自贡无人机产业基地重要基础设施配套项目——自贡航空产业园航空大道南延线全面建成。短短5年时间，自贡航空产业园承载能力不断提升，80公里范围内有宜宾、泸州两座民航机场，今后可与天府国际机场通过高铁与航空“零换乘”。

2021年6月28日，绵泸高铁内自泸段正式开通投运。自贡位于成渝地区双城经济圈轴心地带和川南城市群几何中心，交通区位优势明显，绵泸高铁内自泸段的开通运行，让自贡迈入了高铁时代，与越来越多的城市串联在一起，开启自贡发展的新经济版图。

成自高铁、自宜高铁建设的加速推进，对自贡市贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，以及支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展具有重要意义。

◎自贡网记者 李秋玥

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