四川首条时速350公里高铁开工

新华社成都3月27日电昨（27）日，成都至自贡高速铁路项目正式开工，该项目是四川第一条开工建设的时速350公里的高速铁路。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。

据四川省铁路产业投资集团介绍，成自高铁是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。

该项目正线北起成都东站，终点接川南城际铁路自贡东站，正线长度176.9公里，投资估算总额360亿元，建设工期4年。全线设成都东(既有)天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站(在建)等7个车站。加上已开工建设的自宜段、宜宾临港公铁两用大桥，成自宜全线将于2023年全面建成通车，形成一条直通东南亚的高铁出川大通道。

成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，在宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，可直插粤港澳大湾区核心。另一路接即将开工建设的渝昆高铁抵达昆明，将成都与昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧紧连在一起，对建立四川与周边省会及珠三角重要经济区快速联系具有重要意义，同时也有利于四川对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”，建立与南向国家(地区)的新型合作关系和产业供应链，在更高层次、更大范围、更广领域开展国际产能合作，加快聚集高端要素资源，全面参与国际产业分工，促进产业转型升级和高质量发展。

省委十一届三次全会提出，要推动“四向拓展、全域开放”，形成立体全面开放新态势。其中，要“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向。”成自宜高铁全线开工，标志着省委、省政府明确的“畅通南向通道、深化南向开放合作”战略的实施迈出了坚实的一步。

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