成都至自贡高速铁路开工 自贡30分钟飙拢成都

（记者 廖蓝蕾） 3月27日备受关注的成都至自贡高速铁路正式开工，这标志着四川省首条时速350公里的高速铁路成自宜高铁全线开工。也就是说，成自段建成通车后，从自贡出发，30分钟就能飙拢成都，成都的小伙伴中午在自贡吃完鲜锅兔还能赶回去准点上班。

成自宜高铁共分为两段。3月27日开工的成都到自贡段长约176.9公里，在成自段已经有一部分于2017年开建，就是长约7.84公里的天府机场段，以后从自贡坐高铁去赶飞机将大幅缩短时间；另一段是自贡到宜宾段，这一段与川南城际铁路的自宜段并线。成自宜高铁全线共设11个车站，分别是成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站，除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。

南向是四川省地理距离最近出海大通道。从线路上看，成自宜高铁可在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路，直通云南；还可在宜宾接入成贵铁路并入全国高铁网，形成经贵阳至广西北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道，进而快速南下，直至通江达海。

近年来，自贡抢抓南向开放重大战略机遇，全力打造南向开放重要城市，推动老工业城市转型发展。去年8月27日，自贡—北部湾铁海联运班列正式开通，四川南向出海的最便捷线路由此打通。该班列可联通“蓉欧快铁"、长江两条出川物流主动脉，更为重要的是把自贡与广西北部湾港口连为一体，自贡前所未有地站在了开放前沿，内陆变口岸，腹地变高地。

成自宜高铁的全线开工，将再次缩短自贡与北部湾经济区之间的时空距离。经成自宜高铁，自贡将接入国家高铁大动脉，形成铁路与航空无缝接驳的多式联运体系，极大地增强了自贡作成为川滇黔渝重要综合交通枢纽的承载能力，将加速自贡与周边贵州、云南、广西之间的经济文化交流，进而充分利用广西、云南等沿海沿边开放口岸，全面深化与粤港澳大湾区、环北部湾经济区、东盟区域协同合作，加快构建大通道、大产业、大物流发展新格局，成为立足川南，西向融入陆上丝绸之路经济带，南向出海融入海上丝路的重要门户。

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