5 亿元打车市场面临“洗牌”

市民使用﹃如来打车﹄软件7.9元乘坐了兰博基尼

“如来专车、如约而来！”“6元法拉利，你约不约？”短短一个多月时间，随着“滴滴”、“如来”两个打车APP的进入，自贡市民选择出行的方式也在悄然发生着改变，自贡开始进入互联网打车时代。

两大软件均有补贴最便宜可1分钱坐车

在互联网巨头“腾讯系”——滴滴打车进入自贡1个月之后，12月自贡本地打车软件“如来专车”也“悄然入局”，在公开测试运行不到15天便实现2000单交易（不包含苹果系统）、加盟司机突破800人的业绩。在如火如荼的打车软件战场，战火已然蔓延至三四线城市，互联网巨头和本地企业的较量也悄然开始。

目前，自贡“滴滴”、“如来”的收费模式均采用0起价，行驶里程加行驶时间双重计费的方式，其出行价格为1.7元/公里，0.4元/分钟，保底消费6元。而出租车起步价5元，1.6元/公里，停车等待为前6分钟1元，之后每3分钟1元。综合价格对比，“滴滴”、“如来”相对出租车，在短距离并未有价格差异，但长距离或遇见堵车的情况，则要高出四分之一以上。

对此，“滴滴”、“如来”都采取了“红包”等方式对于消费者进行了“补贴”，滴滴采用的是首单赠送打车抵扣券，最高可以抵扣10元的打车费用；而“如来”采用的是每单转盘抽奖的方式无次数限制，从1元到5.99元不等，最便宜可以1分钱乘坐。

如来约车创始人冯池在接受华西城市读本采访时说，补贴目前只是如来打车的一个前期的布局，作为土生土长的一个打车APP，专车服务真正拼的不是APP这个软件，也不是能烧多少钱，而是成品结构与客户体验。未来，如来专车的模式与滴滴将有很大不同。

打造差异化产品商务约车或成爆点

“今天竟然约到一辆宾利！”“拉风哦！9元钱就约到法拉利F12！”在如来打车内测阶段，豪华型约车成为最大亮点，不少约到“顶级豪车”的市民开始刷朋友圈。

面对朋友圈刷出的“顶级豪车”，冯池说，“顶级豪车并非只是宣传噱头，我们看中的是未来打车市场的细分，只有差异化的产品才能真正在市场立足。”

80后创业者冯池介绍说，早在2013年就认准了这个市场，分别在成都和自贡设立两个公司，进行技术研发。目前自贡5亿元左右的打车消费还仅停留在“自然生长”阶段，自贡打车市场必将面临“洗牌”，这个“洗牌”不是单纯的出租车、“滴滴”、“如来”最终将占据多大的市场份额，而是“消费方式”和“消费品质”的彻底颠覆。

据了解，“如来专车”目前对于“豪华车型”的划分定位为40万以上的车型，也包含法拉利、宾利、玛莎拉蒂等顶级豪车。根据内测数据显示，目前“豪华车型”占据整个成交数据的3成左右。

据“滴滴快车”自贡本地加盟司机透露，“滴滴快车”也将很快在自贡上线“专车服务”，目前正在对司机服务评分进行升级，由快车逐步升级到专车。

业内人士分析，目前类似自贡这类三四线城市对于网络约车正在市场培育期，仍存在法律准入等一些障

碍，但未来随着消费习惯形成，市场格局必然会面临细分，对于商务型的中高端需求约车或将成为一个新的引爆点。

华西城市读本记者 曹实秋摄影报道

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