40年前是别无选择，今天是主动选择。计划经济年代想方设法购买自行车，如今为了享受生活而买 张兴先又爱上了自行车

□本报记者 李萌萌

图为张兴先在骑行途中留影。 (记者 李萌萌 摄)

11月11日，周日。退休工人张兴先与莱芜市轩辕车队的8名自行车“铁杆粉丝”骑行雪野旅游区大山雷达站，总里程107公里。路上畅享自然风光，回来后大家在微信群里分享见闻，乐在其中。从2015年购买自行车开始骑行锻炼后，自行车成了张兴先的“亲密伙伴”。

张兴先1957年出生在钢城区颜庄镇乐善村。1980年他到县物资局上班，每周只能回家一趟，周五提前下班才能赶上客车。上班第二年他托人花160多元购买了一辆“长征”牌自行车，在村里颇受羡慕。他当时每个月工资30元左右，能凑够钱买自行车，多亏了妻子辛苦养猪一年的卖猪钱。那时自行车难买，除了花钱多，更重要的是普通人有钱买不到，张兴先因在县物资局上班才有便利条件。

有了自行车之后，张兴先回家的机会多了，有事骑上自行车就走，五六十斤的货物也能用自行车驮回家。张兴先对自行车很爱惜，骑车回村的美好感觉至今难忘。

1988年，张兴先自费购买了“嘉陵”摩托车。两年后，张兴先骑上了单位购买的“雅马哈”摩托车。1992年，单位购买了“双排”汽车，张兴先又开上了汽车。不再时髦的自行车被搁到了一边，多年未动。

随着市场经济体制的逐步建立，物资企业走向市场，不再实行物资统销。1995年之后，市物资集团总公司开始走下坡路，后全部改制为民营。

1997年年底，从单位“下岗”的张兴先花五万元购买一辆面包车跑起了出租，但出租车生意并不好干。“当时骑自行车的还不少，且还有其他选择，条件好的才打车，不少出租车在塑料机械厂、啤酒厂等几家企业门口候客。”张兴先记得。

2010年张兴先提前办理了退休手续，主要在家帮子女看孩子。“除了送孙子上学，其他时间在家里干什么？”时间长了，张兴先又开始找寻快乐。看到有骑自行车锻炼的，他也动了心。

2015年下半年，张兴先买了一辆自行车，配备安全帽、车灯、骑行服、里程表等一套装备，总花费5000余元。从此，张兴先一个人骑自行车到处跑，转遍了莱芜的山山水水。

2016年，张兴先加入轩辕车队。跟随车队，每天早晨骑五六十公里，周日一天骑行百余公里，张兴先越骑越远，泰安、淄博、章丘、沂源、蒙阴……因为能坚持每天晨骑，他成为车队的“模范”。队长张正峰如果有事不能带队，张兴先就成为临时队长。“张大哥热爱运动，体力跟得上，在车队里很有威信。”张正峰说。

自2002年不跑出租之后，张兴先再也没有摸过汽车。“社会倡导骑自行车绿色出行，有急事可以打车，坐公交车很方便，老年人还免费乘坐，下一步还会开通高铁，我就更不用开车了。”张兴先说。

今年6月7日，在济南第六届十三山不间断骑行挑战中，张兴先获得“7山骑士”奖牌，逢人就展示一番。“咱骑行这一趟，相当于一次体检，如果没有好身体，160多公里根本撑不下来。”车友老吴说。

“过去哪能想到骑自行车还能锻炼身体？有钱能享受生活了，这不就是幸福嘛！”张兴先说。

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