“智慧警务”破解交管顽疾

道路智能交通建设重点在应用,关键看效果。2018年下半年以来,张店交警大队深挖科技潜能,以推进道路前端科技设备和系统平台的深度应用为突破口,以破解一线执勤执法痼疾难题为目标,发动全警全员参与管理创新,推出了一批实用管用的“交管金点子”,中心城区易堵路段交通高峰时段通行效率提高17.8%,辖区大货车重点交通违法采集录入率提高43.2%,辖区交通事故发生率下降16.9%。

警营创客,推动基层技术革新和管理创新。张店交警与驻淄高校联合成立“智能+智慧”交通管理研究室,做强“智慧大脑”。同时,鼓励基层首创,在全队上下开展营造争当“警营创客”的浓厚氛围,动员各基层单位和一线民警围绕执勤执法中遇到的难题开展调研,支持他们先行先试,促进问题解决,做实“智慧末梢”。2018年10月,四中队在辖区张店区实验中学推出“公交助学”创新试点,调拨6台公交车助力张店区南北交通主干道世纪路交通晚高峰的学生流疏散,大大缓解了世纪路晚高峰的交通拥堵,而且解决了接送学生家长的后顾之忧,在社会上引起强调反响。

敢破敢立,变“景观”科技为精准打击。2019年3月,作为全国的首创技术,“大小型车辆长距广角抓拍系统”在张店湖罗路与张边路路口试点应用,通过电警杆件后移调整视距、加装大倍数摄像机、叠加捕获大货车车头和车尾6张高清违法图片等多项措施,实现了对大型货车闯红灯、不按导向车道行驶等交通违法行为的自动抓拍取证,而且通过对车头的抓拍,提高了对驾乘人员面部特征及车头细节的捕获率,为各类突发案事件的分析研判留存了清晰的图像资料。同时,在路口电子警察监控上加装雷达测速设备,用技术手段督促过路口车辆减速慢行确保安全。

截至5月上旬,累计研判锁定涉牌大货车595辆、涉牌小型汽车132辆,已经有307名大货车驾驶人到交警部门接受处理,罚款200元记12分、驾驶证降级失去驾驶大货车资格,实现了交警部门打击假套牌车辆方面由“人海战术”向“智慧模式”的转变。

由点及面,科技助力保路畅人安。在科技设备布局和智慧应用上,张店交警着眼防控重大安全风险,瞄准交通事故多发点段,以“固边、强线、守面”的管控思路,深化技术改造和创新思路的“全域应用”:建设“封边电警”,将交通类型复杂、交通事故多发的湖罗路、张南路、昌国路、淄河大道、原山大道设为严管道路,加大对这五条严管路的设施投入和重点交通违法行为巡查力度；打造“城市快线”,根据中心城区交通流的特点,打造“两纵两横”示范路,通过减少道路开口、实行“绿波控制”、交通诱导屏、违法停车自动抓拍监控、逆向可变车道等措施,“智疏”与“治堵”并举,确保“通行畅”；重点整治“危险点段”,在“事故大户”的省道235张店段(湖罗路),该路段弯道坡道多,交通流量大,是大货车通行的主干道路段。经过对事故高发路段的调研分析,三处弯道路段的路面单虚线变更为单实线,强制大货车靠右行驶禁止越线超车,并增设微电警,对长期占用快车道的大货车进行抓拍,督促过往车辆分道行驶、降速行驶,湖罗路通行秩序大为改观,带动了辖区道路交通安全形势的整体向好。

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