出租车为何“拒加诚挚燃气”

□本报记者张明月

最近,淄博中心城区很多出租车都多了一样“装饰”,车后挡风玻璃上要么挂着“本车不加诚挚气”,要么挂着“抵制联合垄断,拒加诚挚燃气”的标语,样式也是五花八门。出租车司机的“联合行动”到底为何呢?记者特地对此进行了调查采访。

出租司机:气价涨幅太大难以承受

采访中,几位出租车司机告诉记者,现在出租行业受网约车等因素影响,经营日渐艰难,车用燃气从原来的每立方3.88元涨到4元的时候还能承受,但进入11月以来,听说诚挚燃气公司带头,许多燃气企业先后把价格涨到了4.58元/立方,这么大幅度的调价给出租车运营带来了巨大的成本压力,实在难以承受。出租车司机张师傅告诉记者:“我们加气的成本一下子涨了这么多,运营成本压力陡增,很多同行都入不敷出。我这是自己的车还好一点,白天包车的司机简直惨不忍睹,有的一天也就挣到二三十元,基本的生活都难以保障。”采访中,司机师傅们纷纷表示:“涨价我们可以接受,但如此大的幅度,是否合理,根据又在哪里?”

燃气企业:供求紧张避免亏损不得不涨

作为供应方的燃气企业又是怎么说的呢?记者专门电话联系到了诚挚燃气的企业负责人,他告诉记者:“这么多燃气企业,调价谁先谁后我们也不得而知。我们并不想涨价,燃气涨价是因为自11月进入供暖季以来,天然气开始出现供求紧张局面,中石油、中石化等加气站上游进货价格已经提高了20%至52%不等。我们淄博的加气站大部分都是子站,从母站进气的价格就已经涨了不少,还不能敞开供应。”这位负责人表示,上游提价,加气站如不提价就很难生存下去,如果加气站因亏损经营关门,也不利于出租车运营。

物价部门:放开价格杜绝串通调价要公示

针对这场涨价“风波”,记者专门到市物价局进行了了解。一位工作人员告诉记者:从今年6月份起,车用天然气价格已经放开,企业有权实行自主定价。物价部门不宜干预,也不能硬性干预。但规定加气企业不准相互串通涨价,不准捏造散布涨价信息,不准价格欺诈,否则将涉嫌价格违法。

据了解,目前淄博市各燃气经营公司主要是从中石油、中石化管线接气。从11月1日开始,中石油、中石化分别不同程度上调了非居民天然气价格,涨幅从20%到50.30%。这位工作人员表示,希望各加气站从大局出发,加强自律,实行微利经营,加强管理,尽量努力消化涨价因素。“调价时最好进行公示,将为何调价、上游涨价幅度等一并公示出来,也希望出租车行业共同理解车用天然气调价的原因,共渡难关。”

好消息:中心城区车用天然气普降0.3元/立方

11月28日,出租车师傅们终于迎来了利好消息。“气价降了,每立方降了3毛。”一位正在加气的师傅高兴地说。据悉,在物价部门的告诫提醒下,淄博市各大加气站纷纷响应政府号召,积极消化涨价因素,把车用天然气价格调到4.28元/立方。

采访中,某燃气企业负责人对记者说:“这次车用天然气涨价,我们也是迫不得已,但很多出租车师傅认为我们是恶意涨价,我们也很委屈。车用天然气价格关乎国计民生,我们建议政府给予指导价,尽量减少涨价带来的不良社会影响。”

新闻推荐

气象局参观 小记者边悦珺(临淄区遄台小学五年级四班)

今年的小记者活动中,我印象最深的就是去气象局参观。我一直非常想知道我们是怎么进行天气预报的,终于可以去了解一下相...

淄博新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是淄博这个家。