11月以来,车用天然气涨价至4.58元/立方对此,市物价局召开加气站车用天然气价格提醒告诫会 车用天然气涨价缘由何在?

晚报讯(记者孔晓文通讯员冯路平)近日,淄博市部分加气站的车用天然气价格涨至4.58元/立方,引起了部分出租车司机的热议。就此,昨日市物价局召开提醒告诫会,召集部分加气站企业座谈。

加气站:上游涨价引发连锁反应

记者从会上了解到,根据加气站企业负责人介绍,目前全市有60家左右的加气站,其中张店及高新区就有30家左右。进入11月以来,随着天然气供求紧张,加气站的气价也在提升。目前,已经从上个月的3.88元/立方涨价至4.58元/立方。

某加气站企业负责人在会上说,其实作为加气站企业本身并不想涨价。“但上游已经提价,加气站如不提价就很难生存下去了。”这位负责人说,随着供暖季节的到来,天然气开始出现供求紧张的局面。中石油、中石化等加气站上游进货价格已经提高20%至52%不等。“淄博的加气站大部分都是子站,从母站进气的价格就已经涨到了3.5元/立方左右,还不能敞开供应。”

这位负责人说,根据他的了解,目前淄博周边大部分城市的车用天然气价格更高。济南在5.2元/立方左右,青岛、烟台分别为4.96元/立方和4.86元/立方,莱芜、潍坊的价格也高于淄博的价格。“从全省看,淄博的车用天然气价格应该是在中下游水平的。”

另一位加气站负责人表示,如果加气站不涨价,而是亏损经营,很难维持。“之前张店有两家加气站已经关了,临淄也有两家加气站转让了,因为不好干。”他表示,如果加气站因亏损经营关门,也不利于出租车运营。“换一个角度考虑,现在加气成本依然远低于加油的成本,油气差价还是比较大的。”他建议加气站和出租车应该相互理解、相互支持,因为双方是相互依存的关系。

物价部门表态:价格虽然放开,但加气站要加强自律不能串通涨价

作为会议召集方,市物价局工作人员表示,从今年6月份起,车用天然气价格已经放开,企业有权实行自主定价。物价部门不宜干预,也不能硬性干预。但市物价局工作人员特别提醒,加气企业不准相互串通涨价,不准捏造散布涨价信息,不准价格欺诈,否则将涉嫌价格违法。

针对天然气价格情况,市物价局作了调研。据了解,目前淄博市各燃气经营公司主要从中石油、中石化管线接气。从11月1日开始,中石油、中石化上调了非居民天然气价格,其中中石油非居民1上涨20%,非居民2上涨38%；中石化非居民1上涨32%,非居民2上涨50.30%。

这其中,2018年中石油调整了各燃气公司合同量中的居民用气量指标,由固定量指标变为固定比例指标,实际上大幅下调了居民用量指标,造成各燃气企业接气成本上涨,尤其是冬季接气成本。虽然各燃气企业与上游签订了取暖季工期协议,但合同量并未增加,2018年新增的气代煤用量需要燃气企业置换合同量中的非居民气补充,补充量以市场化气源为主,而这部分价格波动较大。

另外,2017年气代煤用户用气价格为2.7元/立方,不执行阶梯气价；2018年在

原政策基础上增加了用天然气为能源集中供暖的用户价格执行2.7元/立方,这部分用户用气量较大,已占用部分燃气企业非居民2的指标,形成价格倒挂。

市物价局工作人员最后表示,希望各加气站从大局出发,加强自律,实行微利经营,加强管理,尽量努力消化涨价因素。“调价时最好进行公示,将为何调价、上游涨价幅度等一并公示出来,让广大百姓和用户明白调价的缘由。”也希望出租车行业理解车用天然气调价的原因,共渡难关。

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