空调成摆设,旅客候车如蒸桑拿 淄博市客运中心:开空调限制因素很多；市交通部门:将督促其改善候车环境

本报记者

近日,有网友向齐鲁晚报今日淄博反映,在淄博客运中心候车室内没有空调,十分闷热。7日,记者进行了实地探访,淄博市客运中心工作人员表示:“开空调的限制因素很多,目前只能为旅客提供绿豆汤等消暑的产品。”

万余平米候车室

仅设有7台风扇

近日,有网友向齐鲁晚报反映,天气这么热,但淄博客运中心没有开空调。7日,记者赶往淄博市客运总站实地察看。候车大厅确实未开空调,虽然乘车门口一直敞开,能够通风,但大厅顶部是玻璃层设计,室内依旧像个蒸笼。

淄博客运中心候车室与售票处相通,候车室里设有电风扇,记者粗略数了一下,有7台风扇,但是对于诺大的候车厅,丝毫起不到降温的作用。其中一名候车的市民不停扇动手中的扇子,说:“太热了,自己在这等了一个多小时了,就盼着等会上车上凉快一下。”

在候车大厅角落里,有两处装有绿豆汤的小推车,免费向旅客提供。另外一位保洁人员说:“风扇是入伏时才设置上的,旁边那台几天前才设立上。”该保洁员还告诉记者,公调不开的原因是因为费用太高,物业公司难以承担。“空调开一天就得2万元钱,物业公司也是自负盈亏,根本承担不了这么高的支出。”该保洁员说。

记者走到购票窗口,将手靠近取票口,一阵凉风袭来。随后,记者又来到办公区,里面的空调也是开启的。

空调问题

7年来没解决

记者询问大厅为何不开空调,淄博市客运中心一韩姓工作人员表示,空调问题自从2011年客运总站搬过来就一直存在,其间也多次接到旅客反映。

“我们这边确实是环境有限,因为是租的地方,空调的问题我们也向市交通局和市运管处以及区级的主管部门反映了,也有旅客打交通部门的电话反映,我们2011年搬过来到现在7年了,一直没有空调。”

该工作人员说:“大楼的空调设计不合理,售票大厅一到五层是相通,中间没有隔断的,只有一层和五层有人使用,而这一套空调系统不光供我们这一层,五层楼全通着。空调的控制包括消防系统都是由物业公司来操控,我们只是租了这么个办公场所和发车场。”

当记者问及为何不在一楼增设立式空调来缓解高温,工作人员解释,候车厅面积太大,只有大型的中央空调才管用。“侯车厅的门都是敞开式的,前面与售票厅的一楼到五楼联通,后面发车场的门也正常是开着,凉风也存不住。而且立式的小空调马力太小了,两个候车厅加起来一万多平方米,起不了多大作用。而且楼里也供应不了那么多空调,当时建造大楼的时候线路都是埋在地下的,插座很有限,只能满足日常检票机器、电脑的基本需要。用大功率的空调容易短路跳闸。”

工作人员还告诉记者,前几日,候车厅的电箱就出现了冒烟的现象。“电线负荷不了那么大功率,限制因素很多,现在我们只能尽最大努力来缓解这样的情况,给旅客准备姜汤和绿豆汤,夏天还准备了风油精和藿香正气液。”

“开一天空调成本两三万

没有能力支付”

随后,记者联系到淄博市交通部门,一工作人员表示:“客运每年旅客的数量呈现断崖式下降,导致运营和支出倒挂。如果开设空调,每天的成本大约是2—3万元,目前的经营状态已经没有能力支付高昂的服务成本。所以他们增设了风扇、绿豆汤等降温消暑的必备品来缓解高温给乘客带来的不适。”

该工作人员说:“作为民营的股份制企业,政府部门在服务上给予技术上的指导,但是资金方面很难直接支持,接下来我们也会督促他们改善候车室的环境,给旅客一个更是舒适的乘车环境。”

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