□通讯员田蕾韩文彬报道
本报淄博讯“现在我们西皮村、中皮村都在修路,通上公交车以后,出门、赶集再也不用走那么远的路了。”近日,淄博市博山区源泉镇中皮村村民段世博说。
据悉,博山区开通的全市首条微循环公交线路,是由源泉镇出发,经过相对偏僻的皮峪村,再折返前往博山镇的郑家庄村,全程20多公里。微循环公交线路多以路程短、站点少、速度快、客流相对集中明确为特点,作为民生工程的一项重要改革突破,填补了村落公交空白,不仅极大地方便了村民出行,同时也打开了香椿、花椒等农产品交易的平台。
中皮村和西皮村都是省级贫困村,但自然资源丰富,风景秀美。两个村也都是凭借着资源优势,建起垂钓中心和农家乐,但因为交通问题,游客并不多。此次开通的这条微循环公交线路,途经二郎山、瞻佛台、凤凰岭等,将镇域内多个景点串联起来,这让打算通过发展乡村旅游实现脱贫的村子看到了希望。
据了解,西皮村、中皮村目前正在进行路网结构改善,全长2公里,村里聘任了义务党风廉政监督员和人民调解员,方便“把脉”道路建设,及时调解可能产生的矛盾纠纷。据该镇纪委相关负责人介绍,该项廉政监督工作试点取得显著成效,为开通微循环公交线路奠定了基础。微循环公交车的开通,为更好地发展乡村旅游,深入实施乡村振兴战略,助力脱贫攻坚真正打通了“最后一公里”。
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