□本报记者 谭文佳
宽敞明亮的厂房,现代化的机械设备,紧张忙碌的工人……3月5日上午,记者在淄博恒星轴承有限公司看到,生产车间里一片热火朝天。该企业生产的电机轴承专门用于电动机和马达,时下最热门的新能源电动汽车的发动机就是用此轴承,可见其发展前景非常广阔。在这里,一个高端轴承产业园正在崛起,一个全新的恒星轴承有限公司重新屹立在市场潮头,将迎来一个良好的发展机遇期。
创造村办企业
收购国企的“神话”
记者通过区经信局了解到,我国是轴承生产大国,但不是轴承生产强国。随着中国经济和世界经济一体化的进程加快,我国轴承行业已形成较大的经济规模。从2005年起我国在产品产量和销售收入上都已经成为世界第三大轴承制造大国,同时也是世界轴承使用大国,市场广阔,但轴承研发技术却相对落后。
淄博轴承厂是一个老国有企业,上世纪末由于经营不善,企业一度濒临破产。当时恒星集团看到了轴承产业光明的发展前景,义无反顾地兼并了这家国有企业。一家村办企业兼并国有企业,这在当时来说是前无古人的开创性举措。兼并企业意味着原来企业的职工安置、债务等一系列问题都转嫁给了恒星集团,恒星集团用了20年时间才将这一系列事务处理完毕。
时间来到2015年,恒星集团再次兼并了我区杰力轴承有限公司,并整合了淄博恒星造纸机械有限公司,成立了淄博恒星轴承有限公司,主要技术及员工都来源于原淄博轴承厂。凭着优秀的管理团队,依托恒星集团先进的管理经验,企业2016年实现销售收入11843万元,年利润总额1613万元。
盘活闲置土地
建轴承工业园
为了能把轴承产业做大做强,山东恒星股份有限公司董事长李金良决定投资12.7亿元建立高精度轴承产业园,建设标准厂房、检测中心、研发中心等基础设施,以吸引更多轴承制造相关企业来此落户,形成完整的产业链,打造具有核心竞争优势的轴承制造基地。
李金良告诉记者,为了推动企业加强以技术中心为核心的技术创新体系建设,轴承行业“十三五”规划提出,到2020年,轴承行业国家级企业技术创新平台应由9个增加到12个,省级企业技术创新平台应由30多个增加到60多个,可见我国轴承行业的发展需要企业技术中心的创新能力建设。于是恒星集团决定利用公司现有约4500平方米厂房建设产品研发、试制、检测、试验平台,而产业园则建在现有厂房东边的200亩闲置土地上。
记者了解到,这片闲置土地由于历史原因,滋生了许多“散乱污”企业,不仅产值低还对周边的环境影响很大。高精度轴承产业园项目批准落地后,周村经济开发区迅速行动,仅用了一个月的时间就将这些“散乱污”企业全部清理完毕。
据悉,园区建成后将是国内首个高精度轴承全产业链产业基地项目,涵盖了轴承制造产业的每一个环节,将有效解决国产轴承精密度不高、寿命不长和企业布局散乱等问题。对于打破国外产品垄断,提升国产精密设备生产水平,推动新旧动能转换具有重要作用。
创建国企投资
加民企活力新模式
产业园未来将走什么样的发展之路?李金良表示,走国企和民企合作之路将是产业园未来发展的趋势,也是双方发展优势的互补协同和转型发展的需要。李金良透露,他们正在与一家大型国企进行合作谈判,并且恒星集团也引进了先进的轴承自动化生产线,以及国际一流水平的英国泰勒检测中心。经过一段时间的积极探讨,恒星集团提出了共同投资发展轴承产业的设想,双方将以打造高端智能化轴承制造产业园区为目标,以三年50亿、五年100亿元产值为战略,共同签订轴承产业园合作框架协议。目前,双方都在为园区项目早日投产达效作出积极努力,为全区乃至全市的新旧动能转换和产业升级作出新的贡献。
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