油品升级助力环保

□本报记者  路意

本报讯  随着小轿车走进千家万户，汽车尾气排放对空气造成的污染也日趋严重，油品质量也成为了社会关注的热点，只有保证油品质量，消费者才能用得安心、用得舒心。按照《周村区成品油质量升级工作方案》（周油管办〔2017〕1号）要求，从2017年10月1日起，我区范围内加油站全面供应国Ⅵ（以下称国六）标准车用汽柴油。截至8月7日，全区29家正常营业加油站中中石化、京博、中化等23个站已开展油品升级置换工作,其余6个站也已列入油品升级计划。

随着经济社会的不断发展，小汽车也逐渐成为了大众必备的交通工具，但交通生活的方便也带来了相应的环境问题，尤其是尾气污染，颗粒物和氮氧化物的排放，更是造成雾霾和臭氧污染的重要因素。车水马龙的大街小巷，不时看到一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。在新建路与丝绸路交汇处，等待绿灯通行的张大妈说道：“每天上午去公园晨练，走到路口这都会闻到很重的烟味、废气味，不单单是这，车多的地方都是，这肯定有损身体健康。我虽然不开车，油品质量提升了对我没啥直接影响，但废气排放少了、空气清新了，对老百姓生活、对环境保护总是有益的。”

据了解，车用汽柴油从国五升级到国六，油品的环保性能和使用性能均得到进一步提升。国六标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限降低12.5%，烯烃含量上限降低25%，有利于减少积碳、胶质等沉淀物，提高车辆的运行效率；苯是公认的致癌物质，国六标准车用乙醇汽油中苯含量上限降低20%，进一步降低了汽车尾气对人体的危害。国六标准的车用柴油多环芳烃指标含量上限下降36%，降低了有毒致癌物的排放。油品升级对降低机动车污染物排放具有积极意义，同时对消费者也不会造成负担。区成品油市场管理工作领导小组办公室主任薛峰表示：“国六油品的升级，主要是其中的污染物的含量进一步降低，在更换油品时无需清洗油箱油路，升级使用或升级后到未升级地区加油时，只要选择和车辆相匹配牌号的油品即可，其混合使用也不会影响车辆性能。”

在东门路与电厂路交汇处东北角中石化淄博第19加油站,正在加油的赵先生说道：“油品质量升级对空气质量、环保治理是有益的，但我们也希望油品价格不会因此产生较大提高，继续稳定在较低价位。”在油品价格方面，记者通过相关部门和加油站获悉，在油品置换期间，我区的国六汽柴油零售价格暂时执行“提质不提价”政策，将来价格会不会提升，要取决于炼油企业的生产情况，但价格不会由此产生较大涨幅。

推进成品油质量升级，落实严格的排放标准，是改善环境、治理雾霾、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措。为进一步规范成品油市场经营秩序，确保成品油质量升级工作平稳有序进行。区经信局联合各相关部门，严厉打击各种违法违规经营行为，对王村镇万家村、尹家村和大街街道爱国社区等3处非法经营成品油网点进行了核实取缔，拆除私设加油机2台。切实保障好成品油质量升级工作，推动生态文明建设再上新台阶。

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