电动汽车一定会“落户” ——访山东唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长薛兴振

唐骏欧铃董事长薛兴振□本报记者王慧

“2014年对唐骏欧铃来说,既是充满变数的一年,又是难得发展机遇的一年,机会和风险并存,成也政策,败也政策。我在这一年里,几乎没干别的,为了唐骏电动车能有个‘正式\’户口,把大部分精力都用在跑各个部门上,政策稍有风吹草动,就殃及到我们唐骏电动车的销售。好在国家大力提倡新能源汽车,要不然,我们投入近3个亿的研发和厂房真是血本无归了。”说起投入巨大精力和资本研发的唐骏电动汽车,唐骏欧铃汽车制造有限公司董事长薛兴振就有满肚子苦水要倒。

“2014年全国两会首次将新能源汽车写进《政府工作报告》,国家各部委也相继出台了大力发展新能源汽车的政策,各地也紧跟着纷纷出台了许多落地优惠措施,但淄博虽然起步比较早,也有相关的优惠鼓励政策,但一有电动车的负面报道,唐骏电动车就跟着遭殃。去年5月,央视曝光了老年代步车存在的安全隐患问题,紧接着交警部门就不再给唐骏电动汽车挂牌,虽然我们是山东首批有正式批文的生产厂家之一,但受小作坊的连累,一年要拿出很多精力奔跑在为唐骏电动车‘正名\’上。我们特别期盼政府能给唐骏一个正式户口,让我们专心搞生产。”从薛兴振期盼的语气中,记者读懂了他发展电动汽车的急切心情。

2014国际节能与新能源汽车博览会上,唐骏电动车以其轿车般的品质,引爆整个国际车展。省委副书记王军民在参观了唐骏环卫电动车后,感慨道:“如果全省所有的社区、农村都能配上一辆唐骏电动环卫车将会是怎样的一番景象,这个环保节能电动车值得去推广。”唐骏电动车过硬的技术也引来了全国各地前来参观取经的人们,前不久,唐骏与瑞士布赫工业集团就环卫电动车达成合作协议,预示着唐骏电动车的发展掀开了新的篇章。

“2015年,唐骏纯电动轿车的行驶最高车速可达100公里/小时,续驶里程达到250公里,15分钟充电70%,年规划产能30万辆。况且四八一的电池、博山的电机有得天独厚的技术水平,如果这些相关产业都可以带动起来,淄川就可以成为当之无愧的汽车之城,可以拉动3－5倍的相关产业。”尽管电动汽车的发展之路一波三折,但谈到唐骏未来的发展,薛兴振依然信心满满。

新闻推荐

淄博车务段“争做爱路护路小卫士暨铁路交通安全知识进课堂”活动走进张店铁路小学

...

淄博新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播淄博正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。