天冷催热“打车软件” 学生族靠“打车软件”拼车

晚报讯(记者相国旗)立冬以来,天气越来越冷,早晚高峰打车也变得越来越难了,寒风中站在路边打车确实挺遭罪。昨日记者采访中了解到,随着冬季到来以及前段时间的限行,打车软件订单明显增加,不少市民更是直接让出租车开到自家楼下,与此同时,打车软件也成了不少学生族的选择。

□□□天冷市民重拾打车软件

昨日早上7点40分,记者自张店王府井广场附近乘坐出租车,上车后发现司机正在摆弄架在方向盘边上的手机。车辆行驶中,手机上不断传来“滴滴打车”软件的订单提醒。记者快到目的地时,司机成功抢下一份订单。“这个人正好在你下车的附近,你下车后我不用空跑就能拉上客人了。”司机师傅笑着说。“你怎么不用打车软件呢?”司机问。

当记者问现在使用打车软件的乘客是不是很少时,司机摆摆手进行了否定。“现在用打车软件的可不少,尤其是前几天咱淄博限行,不少人都开始用起了打车软件,而且现在天冷了,用打车软件的人更多了。”司机说,不少上班族为了不挨冻,甚至直接将出租车叫到自家楼下。

□□□补贴变成抢红包抵车费

据悉,在今年5月,“快的打车”和“滴滴打车”这两家公司同时宣布取消乘客的打车补贴,但这两家打车软件企业均没有取消司机端补贴,只是将对司机奖励从当初最高的一单补贴15元降低到每单2元的标准。自此,没有了补贴的打车软件便不再受乘客的青睐,很多人更是将打车软件APP从手机中删除了。但事实上,两款打车软件并没有就此“偃旗息鼓”,而是将原来的补贴换了一种形式。“快的”方面透露,目前针对司机端的是抢单奖励,即每天抢满2单,奖励4元；抢满4单,再额外奖励5元；高峰期抢满2单,再额外奖励6元。“滴滴”一方相关负责人也确认取消了司机端每单返现政策,但原先的高峰期抢单奖励没有取消,并称未来还将推出其他奖励政策。

就在取消乘客端补贴后不久,“滴滴打车”以两周年庆为名,推出打车红包分享活动:用户通过微信分享,可以抽取红包抵消部分车费；快的也推出了积分抵车费活动。两大打车软件的竞争并未停息,只是从“明补”过渡为“暗补”。

□□□拼车学生族也用打车软件

“原本我儿子是和3个同学每天拼车上学和回家,但最近他们突然提出不用家长拼车送了,自己可以用打车软件拼出租车上学和放学。”家住张店柳泉新村的吴女士告诉记者,儿子今年读高一,前几天和几个同学向家长提出不用开车接送了,原来他们下载了打车软件,4个人拼车分摊打车费用,算下来非常省钱。

采访中,不少学生都反映他们下载了打车软件。“平时都是骑电动车上学,但到了冬天天太冷了,而且晚上骑车在路上也不安全,我们几个在同一个小区的同学就开始打车。”吴女士的儿子表示,这个办法既不耽误时间,还很划算。“现在都在微信上抢红包,每天利用吃饭时间抢几个‘红包\’抵车费,算下来,我们几个人平摊不了几块钱,非常便宜。”

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