张店柳泉路早晚高峰时段通车量远远超出设计标准 改后通行效率将至少提高30%

晚报讯(记者冯艳辉通讯员杨丽徐建彬)此次张店柳泉路改造得到市民的普遍关注,采访中记者了解到,如今柳泉路早晚高峰车流量已远远超出设计标准,初步估计,改造后柳泉路整体通行效率将提高30%以上。

据悉,柳泉路是张店中心城区南北走向的一条主干道,全长8.7公里(昌国路立交桥至济青高速立交桥),双向四车道,路两侧设有机动车非机动车隔离绿化带。柳泉路南北贯穿整个淄博市中心城区中部,为城市主干道。2002年,柳泉路曾进行过整体改造,道路横断面为三块板,其中机动车道宽度为16米(双向共4条机动车道),两侧各2.5米宽分隔带、6米宽非机动车道和4米宽人行道。随着经济的快速发展,机动车保有量迅速增加,致使道路通行压力急剧增大,交通拥堵问题日益凸显,道路断面已不能满足交通量的需求,必须再次改造。

采访中,张店交警大队相关负责人告诉记者,柳泉路在张店区内由北向南分别与联通路、华光路、潘南路、人民路、共青团路、美食街、新村路、和平路、兴学街、王舍路等10条道路相交,红绿灯控制路口9个。道路两侧学校、商场、医院、银行、机关、单位、居民小区林立,每天吸引大量人流车流,交通压力巨大。由于部分路段、路口修建和改造时间不一,规划设计各不相同,造成了卡脖子现象,特别是早晚高峰时段,极易造成车辆首尾相接,行驶缓慢,交通拥堵。据悉,当初道路规划设计部门最初设计柳泉路断面流量最高为2400余辆/小时,经实地测算柳泉路早晚高峰时段交通流量,目前已达到3200余辆/小时,远远超出了其设计承载流量的最高值。在全路段改造无法实施的情况下,张店交警通过积极与住建部门汇报联系,在市政府、市局及交警支队的关心关注下,通过局部改造路口及道路基础设施,优化路口路段交通组织,有效缓解柳泉路拥堵状况,实现“小改造、大畅通”的目标。初步估计,改造后柳泉路整体通行效率将提高30%以上。

新闻推荐

邢宝华邢宝华笔名流云市青年作家协会会员爱好散文诗歌

...

淄博新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是淄博这个家。