依厂:脚踏实地做安全物流 □本报记者　许璐　通讯员　曹元良

“做物流,最重要的就是安全。”依厂物流的邹经理这样对记者说。在齐鲁化学工业区物流园,记者在依厂物流真正感受到了做安全物流不仅仅是一句话,更多的是将安全行为和安全理念渗透到运输过程的方方面面。

作为全国最大的危险品运输企业,从1998年8月依厂物流成立以来,一直将安全运输作为企业的发展准则。经过十几年的发展,目前依厂物流拥有危险化学品专用运输车辆842辆,普通货物运输车辆282辆,专职司机1700余人。2013年,依厂物流累计完成危险化学品运输量360余万吨,散货1000万吨,居国内同行业首位。

为切实保障运输安全,依厂物流将司机招聘作为安全生产的第一关。从理论考试开始,到路考及场地测试,再到安全知识集中培训,取得依厂物流驾驶员上岗证的司机师傅们无一不是技术过硬,又有强烈安全意识的老司机。在安全知识培训中,既有对所运载的危化物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施等知识,也有交警、交通、安监等部门到公司为驾驶员讲授交通、安全法规。

为保障运输安全,依厂物流将事中监控作为安全工作的重中之重,并且一直在不断摸索完善。作为全国最大的危险品物流企业,依厂物流已经在全国成立了31个办事处。每个办事处既是为当地化工企业提供危险品物流服务的最前线,同时也是依厂驾驶员们在外地的大本营,和安全驾驶的再教育地点。每位驾驶员都有再教育安全手册,每个月必须进行安全培训,并在再教育手册上留下培训记录作为以后的考核依据。在运输过程中,依厂驾驶员也需要在办事处进行安全知识考试,考试的完成情况也成为驾驶员事后考核的一项重要依据。邹经理说,这既是保障司机的安全,也是保障货物的安全。

除了进行严格的安全教育外,依厂投资600万元建立了远程监控指挥中心。每一辆在路上的车所在路段、运行时速等信息都能在控制指挥中心电脑上显示出来,以便指挥中心进行实时监控。依厂物流还重点开发了GPS设备的“电子围栏”技术,与交警部门联网,对危险品运输车辆限定路线行驶,实现互动,及时通知并提醒驾驶员注意修正。监控中心可以对长途运输车辆进行定时更换驾驶员的设定,提醒驾驶人员及时换班,避免疲劳驾驶。限定车辆的最高车速、最高载重量,避免超载、超速及疲劳驾驶引发的恶性交通事故。为了提高车辆运营的安全系数,降低交通事故的发生率,依厂物流规定驾驶人员在凌晨2:00-5:00事故高峰期必须停车休息,并可通过调度监控平台对运营中的车辆进行实时指挥。

除了对驾驶行为进行严格要求,依厂物流还成立了三只稽查队,并成立了抢险中心。稽查队会不定时,不定点抽查上路车辆,对运营车辆的安全状况、司机行为及承运货物状况进行监督检查,确保在途运输安全。而抢险中心的抢险车辆及工作人员则24小时随时待命出发抢险,发生险情将第一时间进行抢险救援。因为抢险队伍水平较高,公司的抢险中心曾几次受邀参加国内的危化品事故抢险。

正是因为这些全方位、立体式的安全管理模式,依厂物流将运输货物的损耗率降低到1/1000以下,远低于全国3/1000的平均损耗率。多年来,依厂物流一直秉承“安全健康环保、优质快捷高效”的服务理念,全力打造“依厂物流”的品牌形象,积累了丰富的危化品运输服务经验,获得了国家AAAA级物流企业、山东省服务名牌、山东省交通安全先进企业、淄博市重点物流企业、中石化道路运输战略服务商等多项荣誉,在行业内享有较高的知名度。

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