晚报讯(记者许莲通讯员张勇)随着城市建设步伐的加快,高新区建筑渣土出土量呈增长态势,而渣土消纳的场所却日渐萎缩。渣土没有出路不但阻碍工程建设的进展,而且催生私收渣土、偷排偷倒问题,对市容环境造成严重破坏。记者昨日从城管部门了解到,高新区城管执法局积极治理渣土问题打出组合拳,真正为建筑渣土找到“家”。通过采取一系列管控措施,渣土处理工作基本实现进出有序、存放有据、调配得力的要求,“建筑垃圾满地堆”的问题得到根本遏制。
据了解,高新区城管执法局在认真做好现有境内存量渣土统计,摸准各类垃圾、渣土底数的同时,尤其注重对辖区内建筑渣土消纳场地进行调查摸底,对废弃矿山、砂石坑、采石场、砖瓦厂和低洼平地搞好登记统计,进行统一规划,对基础回填、绿化填土等进行合理布局。目前,经执法局协调,落实了彭官、军屯两处矿坑作为消纳场进行利用,满足了高新区建筑渣土的消纳需求。
同时,按照规划要求,高新区执法局积极协调,加强监管,严格约束渣土运输企业对各类土质进行分类处理,按指定位置倾倒存放,对建设项目开工挖槽等环节,科学统筹,各取所需,合理调配。例如淄博保税物流园区位于大河南村的一重点项目,因地势低洼而又需要较好的槽土,执法局立即协调该项目附近解庄的一处待运渣土堆和西尹村因旧村改造需要挖掘外运的大量槽土,解了重点项目的燃眉之急,各方都达到了省时省力和节约资金的目的,可谓皆大欢喜。
高新区执法局还积极会同各业务相关单位抓好源头治理,在新建、改扩建项目进行放线前,前置办理建筑渣土处置核准,由规划部门对持有《建筑渣土处置证》、《拟放线单》的建设单位进行放线。对拆迁项目、施工场地、房屋装修等环节所产生的垃圾由责任单位加强监管,获得执法局的处置证书和准运证后搞好清运消纳。实行渣土运输企业化、规模化、专业化运营管理,实现工地装载、路途运输、消纳处理的“三位一体”全程监管和无缝对接,实现消纳场的周转、消纳、环保功能。跟踪服务,掌握渣土运输企业、消纳场等各方的运作实际与需求。执法局组织证市场人员搞好渣土运输、消纳等费用的调研,核算渣土清运及消纳场运营费用,制定出合理的清运和消纳的价格标准,规范渣土清运市场价格,灵活办理处置手续,积极推行奖惩措施,保运营。
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