本报记者走上街头调查路口和学校门口车辆让行情况 文明礼让　你做到了吗?

民警协警保护行人通过斑马线

出租车参与文明礼让活动

直击:大部分驾驶人做不到30米外减速

昨天是“礼让斑马线平安伴你行”活动启动的首日,记者在张店区柳泉路、人民路路口看到,不少驾驶人让行意识比较差。

上午10点36分,一中年女子从路口西侧一边打电话一边横过马路,正逢一辆出租车开过来,看着出租车没有让的意思,她停了下来等车先过。记者在该路口观察约10分钟,未发现有车辆在斑马线前停车礼让行人,其中包括数辆出租车和公交车,一些车辆甚至都看不出明显的减速。

上午11点55分,记者来到张店区实验中学门口,此时交警已在学校门口设置了助学岗。大部分驾驶人在民警的强制要求下开始减速或停下,但仍有不少摩托车擦着人群开走了。

民警:摩托车、电动车礼让意识最差

“斑马线是行人的安全线、生命线。礼让斑马线,可以让出一份文明、让出一份和谐。”采访中张店交警大队相关负责人介绍,礼让活动还制定了“礼让”的具体标准,例如:当前方斑马线有行人行走时,公交、出租汽车驾驶员应在斑马线30米外松开油门减速；20米外,车速要减到15公里/小时以下,脚要放到刹车踏板上；在停止线外必须停车,礼让斑马线上的行人。同时民警介绍,在实际生活中,他们发现主动让行的市民确实不多,特别是摩托车和电动车让行意识最差。

“很多驾驶人缺少让行意识,甚至根本不懂法律规定,不得已的情况下民警只好强制车辆让行来保障行人的安全。”一名民警告诉记者。

市民:过马路没安全感,建议公交车先让行

杨女士住在张店区西五路,经常横过马路去对面菜市场买菜。她说,过斑马线让自己很没有安全感,生怕不留神被车撞到,所以都要等到远远一段路都看不到车的时候才敢走。

市民赵女士告诉记者,她曾有过一次过斑马线差点被出租车撞倒的经历。去年她曾到过杭州,车辆自觉在斑马线前停下礼让行人的情景让人意外之余倍感温暖。“出租车和公交车是一个城市的形象窗口,由它们带头礼让斑马线很有必要”。

试点:部分路段右转车辆将受红灯限制

车辆逐年增加,一个小小的习惯体现着一个城市的文明指数。采访中一名民警告诉记者,礼让斑马线不是一段时期的活动,必须长期开展下去,培养每个驾驶人的意识,在这方面杭州走在了全国前列,它用了三年的时间几乎让每个驾驶人都自觉遵守让行原则。另外,宁波市前年推出了“斑马线礼让手语”行人在经过试点路段时,可以伸出手掌或者大拇指示意机动车让行。

活动开展前期,淄博市公安交警部门将在中心城区试点新的举措。“比如在部分流量大的路口设置右转红灯,这样做就是为了保障直行行人的安全。”张店交警相关负责人说,目前该举措正在探讨中。(晚报记者冯艳辉)

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