从今年6月1日起,淄博市对自用代步车实行集中整治,在禁行区域内全面禁行。多数群众拍手称快,部分车主心疼、迷茫…… 老年代步车终将渐行渐远

像迷你小汽车,却挂着“老年代步车”的牌子,时而在机动车道内“龟速”行驶,时而在车流中随意穿行,时而挤入非机动车道,相信生活在淄博的人对这些画面并不陌生。

何为“老年代步车”?“三非”低速电动车

近年来,这种非法生产、销售、上路的低速四轮电动车被冠以“老年代步车”的名字,在大街上呈泛滥趋势。而购买使用这种电动车,既不需要上牌照、买保险,也不需要考驾照,加上容易上手、价格低廉等原因,受到越来越多人的青睐。由于处于监管真空,老年代步车正成为危及公共安全的重大隐患。

老年代步车,这种从原本归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来的四轮电动车,如今成为一个备受争议的存在。严格意义上讲,老年电动代步车适用人群应该是残疾人及腿脚不便的老年人。但近年来市面上却出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓老年代步车,这种车规格已经堪比小型汽车尺寸,与小汽车外形无异,有些还配有空调、真皮坐椅、倒车影像等豪华配置。很多老年代步车驾驶人也不是老年人,经常可以看到年轻人也同样开着这种老年代步车。如果说它便利,便利之中却含有无穷的安全隐患。

据记者了解,2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,其中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”,国家发改委相关人士曾表示,低速电动汽车属于“迟早将被淘汰的违法产品”。据了解,绝大多数低速电动车(老年代步车)也没有收录在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里,属于非法生产、非法销售、非法上路的“三非产品”。所以老年代步车无法上牌照、上保险,而由于老年代步车本不具备上路条件,交管部门也无法给驾驶员发放驾驶证。

6月6日,记者在张店区潘南小学门口接孩子放学时,遇到一位开代步车接孩子的50多岁的车主,和他攀谈中他说,自己的这辆老年代步车是去年夏天买的,平时主要在市区跑,开着接送孙子上下学。“用起来挺方便的,能遮风挡雨,除过充电花点电费,平时也挺省钱的。”李先生对自己的爱车赞不绝口。当记者询问他知不知道全市现在正在治理代步车时,他说知道这事,但很心疼花了两万多块钱买的这车,才开了一年,自己这车该咋处理呢?

为什么要治理?多为无证驾驶,影响交通安全

对于出没于道路上的老年代步车,很多机动车车主也很无奈。“老年代步车我在路上经常见,驾驶人大多不是老人就是女司机,他们大多都没有驾驶证,也不太懂交通规则,经常在机动车道上想咋走就咋走,我每次见了老年代步车都敬而远之。”市民王先生说,老年代步车的驾驶者没驾照,车本身质量也一般,还没有保险,一旦发生交通事故,非常不好处理。

老年代步车能不能入车辆安全险呢?记者咨询了中华联合财产保险股份有限公司淄博分公司,工作人员告诉记者,因为绝大多数电动车属于非法生产的“三无”产品,所以没法购买相关车辆保险。特别是老年代步车大多是老年人驾驶,基本上都没有驾驶证,存在巨大的安全隐患,公司目前没有此类车辆的保险产品,更不建议年轻人购买驾驶此类车辆。

一些厂商以“不用驾照、不用上牌”来吸引顾客,实际上正从侧面说明这种车上路的不合法性,以及潜在的危险。正是由于“不用驾照、不用上牌”,所以《道路交通安全法》中针对机动车驾驶员违法行为的处罚细则,对这些车往往处于监管“失灵”状态。这正是市民普遍反映的,老年代步车闯红灯、逆行等交通违法行为频发的原因。如果一旦发生交通事故,使用者逃逸也会给交管部门的追责带来很大难度,同时,事故发生对使用者本人造成的伤害也很难得到有效赔付。

业内人士介绍,老年代步车驾驶人绝大多数没有经过驾驶培训,对基本的交通法律、法规不熟悉。同时,想让老年代步车像汽车一样快,一样方便,却又不想受汽车相关的法律法规、操作规定等限制,这是老年代步车使用者的普遍心理。

如何治理?淄博市分三个阶段实施禁行

在淄博市十四届人大第五次会议上,部分代表提出《关于进一步规范“老年代步车”“电动观光车”等管理的建议》后,淄博市成立了市代步车非法行为综合治理领导小组,并下设办公室,组建源头治理、路面管控、宣传教育、服务保障四个工作组,从市直有关部门抽调人员在市公安局交警支队实行集中办公,有效推动全市代步车非法行为综合治理的部署开展。

淄博市的集中治理分为三个阶段,第一阶段为全面关停、取缔无照生产、套牌生产的企业和作坊,全面禁止销售非法代步车,并在全市基本杜绝代步车非法营运行为。第二阶段是划定禁行区域,教育劝导车主自觉停用代步车。第三阶段是从今年6月1日起,对自用的代步车实行集中整治,依法采取相关处罚措施,在禁行区域内全面禁行非法代步车。目前张店区、淄川区、博山区、周村区、临淄区、桓台县、高青县、高新区已经发布政府关于代步车区域禁行的通告,并将设立禁行标志。

淄博市公安交警支队工作人员介绍说,非法代步车整治行动自6月1日进入第三阶段以来,在全市交警持续劝导、教育和查处下,禁行区域内违法代步车上路现象明显改善,他们也将不断加大违法查处力度。交警在日常执勤中随时发现,随时劝导处理,力争为全市人民营造平安通畅的交通环境。工作人员同时也强调违法代步车整治需要全社会的关注和支持,让越来越多的人知道违法代步车的危险和弊端,主动不买不开,才能更好地从源头上实现有效管控。

市民自觉性不断提高,“老年代步车”渐行渐远

在记者采访中,更多的市民对违法代步车查处表示了赞成和支持。市民刘先生说,这些车辆往往没有保险、闯红灯、抢占车道、乱停乱放,严重扰乱了正常的交通秩序,对驾驶员自身和行人都有着严重的安全隐患,影响城市文明形象,有关部门应该不断加大执法查处力度。

违法代步车,终将渐行渐远。

友情提示:老年代步车要想上路,其车型需经国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内公告,(车主可以向当初购买车辆的销售经营户咨询国家工信部公告文件或文件编号,并在国家工信部网站上查询是否属实)如果已在国家工信部网站公告,则车辆属于合法机动车。车主携带正规的购车发票、产品合格证、车辆一致性证书等相关手续,去当地车管所办理落户、挂牌等手续。同时,车辆驾驶人需取得与车辆类型相符合的准驾车型的驾驶证。(通俗点说,三轮车四轮车,不管是烧油的还是烧电的,都属于机动车范畴)

新闻推荐

工商银行桓台支行 3.44亿元贷款助力中小企业

截至目前,工行桓台支行小企业贷款户数59户,余额3.44亿元,比年初新发放贷款1.47亿元,有力推动了小企业金融业务持续健康发展。今年以来,工行桓台支行结合国家宏观调控政策,逐步把营销重点...

桓台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离桓台县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。