老国道改造　南外环翻修 至畅至美　铺就鲁中坦途

从中心城区的任一街道驶入G205国道,一种崭新的行车体验立即扑面而来:平坦宽阔的行车道,清晰美观的设施标志,蜿蜒畅行的车流,更有整齐的行道树和错落多彩的绿化带,数九寒冬,依然焕发出别样的生机……这便是淄博市公路部门倾力打造的G205国道淄博段改造示范工程。

记者了解到,2013年,淄博市共实施G205国道淄博段改造示范工程等重点工程项目6个,建设规模138.7公里,完成投资9.95亿元。

老国道改造高标准人性化

据介绍,G205国道淄博市境内全长86.4公里,其中一级公路78公里,二级公路8.4公里,起点位于桓台县与滨州市博兴县交界,终点位于博山与莱芜市莱城区交界,路线途经桓台县、高新区、张店区、周村区、文昌湖区、淄川区和博山区等7个区县13个乡镇。

“改造工程以高标准、人性化为目标,将新国道搭建成一个便民惠民服务新平台。”淄博市公路管理局相关人员介绍说,G205国道淄博段全线达到二级及以上公路等级标准；对其他路段实施中修罩面46公里、128万平方米,全线优良路率达100%；公路安全保障设施齐全,更换马公祠隧道照明系统,增设通风监控设施,全线桥梁达到二类以上,隧道达到B级；建立科学合理的指路标志体系,增设公路运行监控系统、可变情报板及必要的停车休息区、卫生间,建设具有应急处置和社会服务功能的养护工区、公路站、隧道管理所各1处,公路通行服务能力显著提升。

南外环翻修旧貌换新颜

S703是淄博市中心城区大外环的重要组成部分,承担着中心城区南部的主要过境交通。该项目路线起点位于张店西南外环与G309平交路口,向南跨孝妇河,在向阳村西偏离老路改线,与南外环(淄河大道)平交后折向东跨孝妇河、漫泗河,下穿南定煤矿铁路专用线,与张博路平交,下穿张博铁路,与张南路平交,终点接S235湖南路。

全长12.893公里,一级路(城市主干路),设计行车速度80公里/小时。快车道工程总投资17703万元,其中省投资14633万元,建设年限为2012-2013年。同时,市里同步配套实施两侧绿化带、非机动车道等城市配套基础设施,南北段从309国道往南到淄河大道,东西段到张南路。

“省道703地理位置非常重要,是中心城区南外环,近几年,随着两侧物流园区的建设,这条路的交通量非常大,重载车很多,改建前路况不佳,特别是东西向,铁路以西唐家庄前后,当时设计标准低,路面地势凹,两侧有不少洗车店,用水都排到路面上,影响车辆通行。”市公路局副局长胡艳秋告诉记者,该路段始建于1997年,因通车年限较长、重载交通量较大,快车道路面损坏严重,亟需改造；随着中心城区的发展,该路还承担着城市主干道的功能,经市委、市政府研究决定,同步建设淄河大道、北京路慢车道及城市基础配套设施,建成后有利于进一步提升城市承载功能,提高该路的通行能力,缓解中心城区南部交通压力、降低空气污染及交通噪音,为城区居民提供安全的出行条件及舒适的居住环境。

“我们负责快车道路面改造,分两部分做的,起点至张南路段长9.785公里,路面改造方案为对原沥青砼路面采取挖除或铣刨处理后新做,对原水泥砼路面采取挖除处理后新做；张南路至终点段长3.108公里,路面改造方案为对原路面病害处理后重新罩面。”胡艳秋介绍,该工程全线共设大中桥3座,其中快车道桥2座维修利用,1座拆除新建；两侧慢车道桥均新建。

截至2013年12月1日,省道703快车道改造已全部建成通车。慢车道改造工程由市住建局负责实施,截至目前,G309路口至南外环(淄河大道)段已建成通车,南外环(淄河大道)段慢车道正在紧张施工。

提质增效铺就鲁中坦途

采访中,记者了解到,2013年,淄博市共有公路续建项目2个:S319广青线大杜家至青城段改建工程,2012年完成大杜家至沙高桥段9.9公里,沙高桥至青城段于2013年10月1日正式通车。

S703张店绕城线张店区义集村至田家段路面翻修工程。全长12.893公里,2012年完成昌国路口至向阳村段3.8公里,向阳村至张博路段及张南路至湖南路段及于2013年10月1日正式通车,张博路至张南路段于2013年12月1日正式通车。

新开工项目3个:S321寿济路淄博段大修工程,全长50.356公里,已于12月1日全线建成通车；S234沂台线高庄至蒙阴界段大修工程,已于12月1日正式通车；G205山深线博兴界至桓台任庄段改建工程,全长1.962公里,于2013年10月1日正式通车。

一个又一个改建大修工程,铺就了淄博市四通八达的公路网,为市民的生活带来了极大的便利。

(文/图晚报记者李慧娟)

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