滕州市交通运输局全力推进交通建设助力经济社会高质量发展构建大交通格局 为城市发展赋能

本报讯（通讯员王磊史腾飞）今年以来，市交通运输局在做好常态化疫情防控前提下，抢抓国家进一步加大基础设施建设有效投资、加快“新基建”等重大发展机遇，扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，确保交通运输工作的持续健康发展。

破解资金难题，拓展交通发展空间。该局积极拓展交通投融资渠道，支持保障交通运输事业高质量发展。加大对上政策争跑。紧盯政策变化，抢抓战略机遇，最大限度争取上级扶持资金，有效缓解交通项目建设资金压力。推广运用PPP模式。在普通公路、场站枢纽等交通基础设施建设领域广泛推广应用PPP模式，科学化解项目建设融资压力。总投资约7600万元的东木路大修工程，已于9月份建成通车。BRT快速公交PPP项目龙泉路改造工程正有序进行，交通综合服务中心建筑物主楼已启动建设。积极探索EPC模式，组织实施交通项目建设，发挥政企双方优势，实现经济效益和社会效益“合作共赢”。今年，共有8条、49.65千米县乡公路按照EPC模式实施，目前均已完成招投标。

聚焦重点工程，促进交通提档升级。今年是滕州市交通项目开工最多的一年，更是全面优化提升交通内畅外联新格局的一年，交通重点项目建设呈现了“大干快上”的良好局面。枣菏高速8月10日通车试运营，打通了滕州市向西干线连接。京台高速改扩建路基完成58%，路面完成47.82%，桥涵完成77.52%，计划2021年建成通车，实现南北方向扩容提质。济枣高铁工程可行性研究已通过评审，土地综合开发、站房规模调整等多项协议已签订，全线地勘工作正有序进行。临滕高速可行性研究报告已通过省交通运输厅专家评审。省道321枣梁线项目工可、线型已基本确定，初步方案已编制，正全力争取纳入省交通运输“十四五”规划项目。这些项目建成后，将畅通多向对外大动脉，使滕州市由“过往城市”变成“枢纽城市”，对进一步提高滕州市交通区位优势、加速融入“鲁南经济圈”“淮海经济区”起到至关重要的推动作用。

疏通毛细血管，打造乡村振兴样板。滕州市坚持将农村公路与美丽乡村、产业发展、文化旅游统筹建设，高标准规划设计180公里市级美丽大环线和6个产业路网小环线，大力完善区域交通骨干网，全力畅通农村公路微循环，真正把农村公路建设成为县域发展和乡村振兴的样板路。目前，总投资2.37亿元的县乡道提档升级稳步推进，驳官路洪林大桥改造工程已建成通车，休港线济枣路至济微路段路面拓宽工程完成工程量的74%，湖东大堤道路硬化及桥梁工程完成工程量的19%，东岗路东郭至马河段路面复铺工程完成工程量的54%，木曲路官桥段路面大修工程完成工程量的38%，党东线党山至上黄庄段路面拓宽工程完成工程量的74%。“四好农村路”包含的建设项目中，道路提升及农村公路大中修工程已完工约280千米，5座桥梁改造主体工程已全部完成，启动了道路安防养护等工作，确保按期完成年度建设任务、通过省级验收。农村通户道路硬化工程已开工129个村，完成89个村。

践行发展理念，建设人民满意交通。该局坚定不移践行新发展理念，牢固树立以人民为中心的发展思想，聚焦群众美好生活需要，不断提高交通智能化水平，全力办好民生交通实事。投资3600万元，启动了“滕州市交通运输信息一体化平台”建设，结合“大数据+AI（人工智能）+IoT（物联网）”三大引擎，赋能交通数据整合、业务智能与线上线下一体化，打造省内领先的综合型交通监管应急指挥平台，为交通治理现代化注入新力量。目前，项目平台软件开发设计、指挥中心建设已完成招投标，道路、桥梁监控设施安装招投标正加紧推进，力争年底完成项目建设。同时，坚持“公交优先、服务创新、绿色出行”的理念，逐步实现公众出行由“便其行”向“悦其行”转型提升，不断提高群众幸福感、满意度。今年，积极与微山县对接，开通了滕州至微山城际公交，目前滕州市累计开通各类公交线路74条，投放公交车1300部，新能源公交车占比79%。通过优化调整公交线路，实现了13个贫困村“零距离”通达。引导发展定制公交，累计开通定制通勤线路45条，满足群众个性化出行需求，赢得了社会广泛好评。

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