全免费安装 通行费优惠 39.5万辆车可走ETC通道

晚报讯 （记者 王龙飞）10月25日，枣庄市ETC推广应用情况新闻发布会在新城会展中心举行，记者从发布会上获悉，截至10月23日，枣庄市已安装ETC的车辆达到39.5万辆，未安装ETC的车辆有22.84万辆。

据悉，随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进，安装ETC的车辆大幅度增加，山东省ETC车道升级改造随之加快。10月底前，全省高速公路将完成所有车道升级改造。从11月1日起，全省高速公路收费站仅保留一条至两条人工车道。ETC车道改造提速意味着没有办理ETC的车主，在进入全省高速公路收费站时只能在人工车道排队缴费。届时，人工车道压力增大，极易发生车道堵车、压车的情况，延误出行时间，加大车辆油耗，降低通行效率，也存在安全隐患。目前，ETC车载装置实行全免费安装，无任何附加条款，无任何捆绑销售行为，不增加车主负担，并享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策；走高速可先通行后付费，不需要预存款，无资金信息风险。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。车辆安装ETC后，可大幅提高通行效率，减少交通拥堵，有效降低经济和时间成本，更加节约环保，广大市民可实现智能、绿色、平安出行。

据了解，在探索试行区间免费通行问题方面，市交通部门有关人员做了大量的调研工作，并向省交通运输厅和山东高速集团、齐鲁交发集团做了汇报，市有关领导也多次进行协调。按照国家统一部署，自2020年1月1日起，高速公路收费方式发生重大变革，将由匝道收费站收费变更为主要是通过主线门架系统收费，由原来的以省为单位计费收费，变为全国联网收费；门架上的收费系统尚不能识别车辆出入口信息，安装使用ETC的车辆经过门架时会自动扣费。下一步，有关部门将继续提升ETC社会公众认知度，树立ETC服务品牌，扩大社会影响力，在全社会营造高速公路不停车快捷收费的良好氛围，有力助推ETC发行工作。

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