路口、街道、商场外 “招手即停”成习惯 “乘降点”冷冷清清成摆设

晚报讯 （记者 李佼 摄影报道）“出租车乘降点”的设置原本是为了规范出租车停靠，然而记者在采访中发现，枣庄市多处“出租车乘降点”却受到了“冷落”，大多市民及出租车司机为了方便不顾安全。无论在路口、街道、商场外“招手即停”的现象随处可见。

6日，记者在市中区解放路和光明东路的多处“出租车乘降点”发现，有很多市民在“出租车乘降点”附近的路边、路口等车，当出租车司机发现有人招手就立刻停下，而“出租车乘降点”冷冷清清几乎成摆设。

记者随机采访了几位市民。“我打车一般都是在路边，很少关注路边的‘出租车乘降点’。”受访者秦先生对记者如是说。秦先生还表示，自己知道有“出租车乘降点”，以前也在“乘降点”打过车，但是在打车高峰期根本抢不到出租车，所以现在很少在那儿打车了。市民范女士也有同感，她总结自己忽略“出租车乘降点”的原因就是“招手即停”打车要比在“乘降点”打车方便，“如果非要去‘乘降点’打车，还不如坐公交。”范女士说。

一位出租车司机在接受采访时表示，在“出租车乘降点”上车的乘客很少，而专门在此下车的乘客就更少。“乘客指定在哪里下车，我们也只能听从，如果你非要拉到‘乘降点’去，反而会让乘客觉得我们在故意绕路。而且打出租车就是图个方便快捷，出门伸手就能拦车，直接到目的地再下车，去专门的‘乘降点’上下车，那也太麻烦了。”该司机师傅告诉记者。

“在‘乘降点’上下车固然能方便市民文明上下车，提高交通效率，但是乘客招手了，我们能叫他走到‘乘降点’再上车吗？说实话，市区内的‘出租车乘降点’并没有发挥作用。尤其是汽车总站的乘降点还经常被个别‘黑出租’霸占，想停也没法停。”这位出租车司机表示。

市民殷女士告诉记者，平时她打车时都是和大多数市民一样，习惯性的在路口一站，看见空车就招手，并没有想过要多走几步去“乘降点”，再说市中区内的“出租车乘降点”都设置在什么地方自己也不清楚。

据了解，目前枣庄市设置的“出租车乘降点”，一般都设置了固定车位，而且还安放了明显的的指示牌。按照规定，出租车在使用时应该规范停进所划白线内进行上下客，然后“即停即走”。但由于考虑到出租车停车难问题，只要在“乘降点”附近区域范围，在不影响交通的情况下靠边临时停放上下客，交警部门也都不会处罚。

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