新能源车成为枣庄市公交运输主力

本报讯 近年来，枣庄市按照“行业引导、市场配置、企业运作、政策扶持”的原则，努力争取国家政策支持，科学规划，新能源车辆在交通运输领域的推广应用取得了显著成效。几年间，枣庄市大力发展城市新能源公共交通，BRT和各区（市）内公交线路不断优化完善，低碳环保、方便快捷的出行方式，得到了广大市民的普遍认可。

据了解，枣庄市在以BRT为龙头抓好城市公交新能源汽车发展的同时，牢固树立“城乡一体，公交优先”的理念，创新城乡客运一体化发展模式，推进城市公交向镇村辐射延伸，推进了城乡交通公共服务均等化的落实，让老百姓充分体验到了城乡公交的便利和实惠。仅去年枣庄市就新开通公交线路50条，投入公交车2934辆，其中新能源公交车达1491辆，已有64个乡镇、2143个建制村开通了城乡公交，城乡公交乡镇通达率达到100%，成为全省第二家实现城乡公交全覆盖的城市。全市已基本形成以BRT快速公交为骨干、城区公交为主体、城际公交为补充、城乡公交为拓展的覆盖全域、衔接顺畅、换乘便捷、四通八达的公共交通网络体系。

截至目前，全市共有新能源车辆3766辆，其中纯电动公交车1341辆，LNG公交车213辆，CNG公交车240辆，油电混合公交车42辆，新能源公交车占全市公交车总数的75%；LNG、CNG客车及货车逐年递增；全市的出租车现在已全部更新成新能源汽车。

近三年来，枣庄市累计购置新能源纯电动车400辆，同步建设充电场7处，充电位402个，能够同时满足400辆纯电动车同时充电。

去年年底，交通运输部公布了《“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单》，枣庄市作为全省四个创建地市之一，计划于2020年之前，建成全国第一批“公交都市”。届时市民在城区将实现出门500米即可乘上新能源公交，5分钟内可实现接驳换乘。（记者 任翔）

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