正午闷热乘客提议开空调遭拒 公交公司：以多数乘客意愿为主

晚报讯 （记者 王龙飞）如今气温虽说较炎夏大有缓解，可每天正午时分暴晒在太阳下，还是让人感觉闷热。近日，市民王先生发现，无论早晚气温热与冷，BRT都不会开空调。

王先生是市中区某公司的销售经理，因业务上的关系，从今年开始便经常往返于枣庄济南两地，每次坐高铁时，T1也就成了他最便利的出行方式。可自从进入9月份之后，他发现无论什么时间坐车，驾驶员都不会开空调。“虽说9月份以来，早晚的气温很凉爽，可每天中午的气温仍相当炎热，尤其是车厢里，虽说开窗有一些凉风，但乘客的数量实在太多，风都透不进来，只觉得车厢内有十分浓重的臭汗味，坐车也成了一种煎熬。”王先生说道。

接到王先生的反映，记者也在15日和16日两天的正午时分，在光明广场和京沪高铁枣庄站两处亲身试坐了一下T1线，15日14点30分，此时的T1线乘客并不多，也许未到早晚高峰期，整个行驶过程中，车上的座位均未坐满，车厢内空气流动畅通，虽说温度较高，但也未感觉比较明显的闷热感。15点20分，到达高铁站后，记者又赶到该站的始发车站点等车，此时等待的乘客已经较多，车辆进站后，车厢便迅速被乘客塞满。由于艳阳高照，整个车厢闷热无比。虽然坐在紧靠窗户的前排，但吹进的凉风显然不能满足乘客对凉意的需求。很多站着的乘客脸上露出了焦躁不安的神情，还有个别人嘴中不断念着“怎么这么热”等类似话语。16日的情况与15日大致相同，而且16日乘车时，一前排右侧的老妇由于怕风吹得头疼，禁止开窗户通风，更是加重了车辆的闷热感。行驶过程中，个别乘客向驾驶员抱怨，希望他能将空调打开，可得到的答复却是“现在不让开了”。

对此情况，记者拨打了枣庄市城市公共交通总公司的客服热线，对当下天气能否开空调一事进行了采访，工作人员答复说，BRT是否开空调，仍以车辆上多数乘客的意愿为主，如若车厢内部确实达到了一定的高温，而且多数乘客也有此意愿的时候，驾驶员应当将空调打开以缓解闷热之感。

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