新政出台,驾培费用或将上涨驾校市场冷,教练电话请学员

滕州一驾校停运的车辆已落满了灰尘。日前,交通运输部和公安部联合印发通知,发布了最新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》),通知明确,驾考新规自今年10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。那么新政的出台,又将会对枣庄驾培市场带来什么影响呢?多家驾校的负责人表示,新《大纲》驾考培训费用或将上涨。

文/片本报记者孙璇

见习记者秦政

现状:

学车不用再排队

20日,在滕州平行南路的奥驰驾校南校区,记者看到,训练场内只有七八辆车在运转,每辆车上有三到五个学员不等。“现在是个过渡阶段,驾培市场的生源普遍减少,驾照考试的高峰期已过。以前训练场有30辆车都在动,现在停了一半,教练有被辞退的也有自己辞职的。不少教练干起了老本行,搞运输开出租跑长途。”该驾校的负责人表示,以前都是学员打电话预约教练,现在都是教练打电话请学员,一辆车十多个的盛况早已一去不返。

采访中,记者还了解到,驾校面临生源减少,驾校之间竞争加大的情况,有些驾校以前一个月招收600到700的学员,现在一个月也就300左右,生源人数减少近一半。

同时,记者从滕州市交通运输局获悉,2013年以前培训人数三万多,全枣庄培训人数达到六万多,2014年培训人数2万多,2015年达到2万3千余人,2016年基本持平,但略有下降。

新政出台,

驾考费用或将上涨

“新《大纲》要求,驾考培训的总学时是有所减少的,就C1而言,由原来的78学时减少到现在的62学时,满学时才能约考。学时少了但培训里程不低于300公里。”滕州中通驾校杨队长表示,以前科目一和科目三的理论部分是学员自学的,但是现在强制要求驾校最少四小时的理论教学,驾校还需要配备模拟驾驶器,相应的培训成本也会增加,考驾照的费用可能会上涨。

记者也采访了多家驾校的负责人,据了解,目前来说,驾考培训的费用几乎降到了最低值,以后的价格特别是新规实施之后,由于300公里的最低培训标准会使培训成本提高,以后报名费会只高不低,降价的可能性很小。

针对新规到底如何实施,业内人士告诉记者,“目前枣庄的培训模式和内容是没有变化的,新的规定要求从10月1日起开始实施,以往各部委下发的通知,落实到地方需要一段时间。“听说10月1号实施的新《大纲》要求更为严格,周边的朋友都劝我赶紧学,我就来咨询下具体的新规。”正在中通驾校服务大厅咨询的刘女士介绍道。

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