勿让卡时代“卡壳”

张运祥

近期笔者因事持老年卡往返于薛城、山亭和滕州，虽然在BRT或枣庄老城区几路公交车上享受了老年卡的优惠（半价），可在以上区（市）驻地乘车刷卡时，却被告知此卡不能用。因身上没备零钱，只好狼狈地下车。

如今已逐渐步入“卡”时代，无论在银行、超市、宾馆、商场或餐馆等各种场合，持卡消费的人比比皆是，这无疑减少了消费者携钞票的麻烦，同时也有效避免了使用假币的现象。与此同时，“同城一卡通”，“全省一卡通”等“卡时代”产物的应运而生，更让人们享受到在购物、出行、交费等各方面的方便快捷，就连笔者这样已经步入第二年龄段的老人们，也与时俱进更新了观念，出行消费能用卡的尽可能用卡，要不就成了时代的落伍者。用卡程序虽然不能很快学会，但只要能及时向所在场合的工作人员求助，很多麻烦便会很快得到解决。

多年来我们的政府及公交公司先后投入相当的人力、物力，为全市60岁周岁以上的老人们办理了IC卡，为他们在城区驻地出行提供了极大的方便，更为其节省了部分交通费用，深受全市60周岁以上老人的欢迎和交口称赞。

然而现实中仍有不少事情难以让所有人称心如意。作为户口在枣庄市境内的老年人，既然持有枣庄市公交公司办理的IC乘车卡，本应适用到全市所有城区驻地的公交运输工具上，现仅仅适用于市中区驻地及BRT公交车上。这里最大可能遇到的问题是：各区（市）驻地公交运输工具的购置经费划拨份额。人们不禁要问，市财政的公交补贴每年不应该仅划拨给市中区，而其他区（市）享受不到吧？

据媒体报道，在我国的长三角、珠三角地区范围内，持卡人均实现了一地或数地通用，特别是医疗卡、老年卡、 一卡通（银联卡可在国内所有城市或者数十个国家通用）等，为身处当地的人们提供了极大的方便，这充分体现了该区域经济发展，为广大人民群众带来的最大利好和实惠。

为此建议，政府和公交公司应尽快协商解决枣庄市境内60周岁以上的老人们，到本市范围内出行时使用老年卡遇瓶颈的问题。这些老人们到其他区（市）的流动性并不大，但他们却殷切希望各级政府要真正把好事做好，实事办实！

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