位于兴业县葵阳镇的中铁二局南玉铁路项目部900吨运架一体机拼装现场。
本报讯(记者 陆小青 通讯员 吴荣 覃峰 罗龙)春节临近,许多人选择回家,与亲人团聚,而位于兴业县葵阳镇的中铁二局南玉铁路项目部施工现场,仍是一片忙碌的景象。广大建设者放弃假期,在施工一线挥汗如雨筑坦途,为重大项目建设提速。
1月26日,在一路颠簸中,记者来到施工现场,看到工程车进进出出,带来漫天尘土。500多名建设者和20多台(套)工程机械设备正在紧张施工,大家全力投入桥墩、隧道施工和900吨运架一体机拼装作业中,用辛勤的劳动和汗水奏响节日的欢歌。
南玉铁路连接南宁、贵港、玉林,全长193公里,是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路,预计在2023年底建成通车。在2021年春节到来之际,作为承建方之一的中铁二局南玉铁路项目部积极组织设备、人员、材料进场,抢进度、赶时间,加快施工生产步伐,为来年的施工大干高潮奠定坚实基础。
“抓好节前的施工生产,就是为了尽快实现南玉铁路通车。”中铁二局南玉铁路项目部项目经理李保尔说。该项目部及时召开一季度施工推进专题会,研究部署落实自治区会议精神,在广大干部职工中开展劳动竞赛大比拼,力求以“起步就要冲刺,开工就是决战”的奋斗姿态,努力打好新年开局之战,确保南玉铁路各项工作按时按质完成。
“我要争取在劳动竞赛中取得好成绩,打好新年开局之战,以优异的成绩献礼建党100周年。”中铁二局南玉铁路项目部调度黄晓坚定地说。
为保证进度,中铁二局南玉铁路项目部建设者们放弃节假日休息时间,抓住有利施工天气,投身施工现场,在保证安全质量的前提下,抢进度、争时间、抓效率,全力以赴推进各项目建设,为后续施工顺利进行打下基础。截至目前,该项目部累计完成桩基3726根、承台205个、墩台158个、制梁105孔,隧道累计开挖1900延米。
箱梁架设是整个工程形象进度的关键。“在工人们的努力下,目前已通过提梁站完成2孔箱梁架设任务,架桥机拼装工作正按照施工计划安全、有序进行,预计能在本月底完成箱梁架设。”中铁二局南玉铁路项目部架桥队副队长何进说。
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