南玉高铁建设“加速度” 6标段31座桥梁工程全面开工

▲在中铁五局兴业葵阳镇钢筋加工场，工人正在加工桥梁桩基钢筋笼。

?跨越兴业县境内新荣水库的1号大桥正在加快建设，将连接南玉高铁关键节点工程 平悦隧道。

本报讯（记者 邹江 通讯员 任梅 李光毅）12月22日，随着黑眉岭大桥0号桩基破土动工，由中国中铁五局承建的南玉高铁6标管段全长9.7公里的31座桥梁工程已全面开工，项目进入桩基、承台、墩身等工序施工阶段。

南玉高铁6标段涉及南宁市横县、贵港市港南区、玉林市兴业县等3市4镇共35个自然村，征拆协调难度大；管段全长31.5公里，大部分桥梁地处山体起伏的峡沟且均为短桥，又处于喀斯特地貌，风化花岗岩地层、流砂层、水中施工、雨水天气较多等不利因素制约施工，施工组织难度大。自今年1月18日首根孔桩施工以来，为加快施工进度，项目部以钉钉子精神加大征拆协调力度，以优化施工组织提高工效，以创新工艺方法确保施工质量，通过旋挖钻加长钢护筒、冲击钻提高水头差、改善泥浆质量等工艺方法，克服重重困难，加快施工进度。

截至目前，该标段31座桥梁建设进展成果喜人：桩基2704根，已完成2186根；承台323个，已完成148个；墩身232个，已完成96个。当前，项目部切实加大各项资源配置，充分用好冬季黄金施工季节，力争春节前完成剩余桩基工程施工。

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