兴业雷霆万钧之势打击滥载恶超

长期以来，治理超限超载是路政管理的难中之难。如何破解治超难题，维护公共交通设施，切实保障老百姓根本利益，成为兴业县委、县政府探索新时代的路政管理和为人民服务的重要实践。

去年以来，兴业县委、县政府以“政府主导、警路结合、刑侦思维、精准打击”的治超新理念，打击超限超载车辆在力度、深度、广度有了质的提升，形成了“立足治超站、全线出击、部门联合、齐抓共管”的治超执法局面。

据统计，2017年兴业超限检测站共出动执法人员7104人次，检查车辆277250辆次，查扣超限车辆632辆次，卸货15429.24吨，有效遏制了兴业县辖区各主要干道上大货车超装滥载现象泛滥的态势。

策略上一改以往单兵作战方式

形成以政府为主导的治超合力

兴业县地处玉林、钦州、贵港三个地级市道路互联互通的中心位置，道路交通四通八达，国道324线、省道212线以及玉贵公路（旧国道324线）贯穿境内，是众多违法超载大货车的主要通行路段。

长期以来，超限超载泛滥造成公路经常性堵车，甚至出现了为违法超限超载服务的“产业链”。公路桥梁损毁、交通堵塞、事故频发、影响政府形象......超限超载泛滥严重影响兴业县经济社会良性发展。

对于兴业县来说，一场治超专项行动迫不及待！

从2017年开始，兴业县县委书记陆金学、县长杨开源等多次奔赴治超一线调研，为治超工作筹谋策略，最终敲定了“政府主导、警路结合、刑侦思维、精准打击”的工作思路。

谋定而后发。

兴业县委宣传部第一时间组织协调公安、交通、农机、质监、国土、工商等相关职能部门参与治超工作，形成由地方政府主导，与玉林市公路局设置在辖区的黑石岭治超站相互协作的全县联合治超工作机制；兴业县公安局多次督促相关公路沿线派出所参加各类联合治超打击行动，指令公安局法制、治安、派出所依法打击治超执法中出现的各种妨碍公务、暴力抗法、恶性冲卡逃检违法行为。

一时间，兴业县全县上下干部群众形成了联合治超共识。

“治超工作必须政府牵头，全社会动员，才能得到实效。”兴业县委常委、宣传部部长、副县长覃沛介绍，兴业县把联合治超工作纳入到政府日常工作，联合治超人员归治超办管理、联合治超经费纳入政府预算、治超具体工作按政府出台的治超方案来实施，在人力、物力、财力等方面大力支持治超工作。

“兴业县委、县政府统领下‘政府主导、联合治超\’的模式，改变了治超部门单打独斗的局面，通过整合各方力量，联合治超的局面焕然一新。”兴业县治超站站长李智勇介绍，2016年兴业县委县政府投入260多万元建成了占地800多平方米的兴业县黑石岭交通综合执法室，2017年初玉林公路管理局投入230多万元建成4条超限检测专用车道，兴业县公安局交管大队投入80多万元同时建设交通安全执法服务站......投入真金白银，兴业县打造了战斗堡垒式的治超执法平台。

“以‘政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理\’为原则，政府主导联合治超模式已形成制度化、常态化。”兴业县交通局副局长李东霖介绍，根据治超工作实际，兴业县政府从交警、交通、农机、行政执法、住建、国土、工商、国税、地税、质监等部门抽调人员组建联合执法组24小时开展综合治超执法，明确分工、落实责任。

政府统领 严把关口 精准打击 行拘恶超

多措并举扎实推进从严治超

一系列制度保障，一条条公平、公正、得力的举措，使政府的公信度和执行力得到极大提升。在实施规范公路治超执法专项整治行动中，兴业县形成了“政府统领、严把关口、精准打击、行拘恶超”的成功经验。

政府统领——“政府主导、联合治超”是主心骨。依靠兴业县各级政府的坚强领导，形成合力联合治超的局面。

严把关口——牢牢把控好兴业县超限检测站，通过完善超限检测站的各个功能，落实具体的治超执法工作，按联合治超的各个部门分工来检测、卸货、处罚、扣分、纠正非法改装等，在站内完成一站式的执法。

精准打击——以兴业县超限检测站为中心，站前后10公里路段，既有前置监控又有巡查执法，一旦发现绕行、闯卡、接驳等违法超限运输行为，即时通知公安、交警等相关单位提前布控，精准打击企图绕行、闯卡、接驳的违法超限运输车辆。

行拘恶超——通过以兴业县公安部门为主的维稳组，对逆道闯卡、接驳、妨碍及阻碍执法、威胁执法人员、与非法中介勾结等恶性事件的不法车主依法给予行政拘留。

多部门联合治超初期，兴业县结合辖区具体实际，将治超重点放在辖区国省道主干公路上。通过增加黑石岭治超站定点检查执法人员，进一步落实每天四班倒的定点检查工作机制；重新规划建设治超站的基础设施，进一步完善治超站的执勤执法设备，加强治超站前后数公里的视频监控；从公安、交通等相关部门抽调精兵强将，成立联合流动打击组，在辖区国、省道对超载大货车进行错时流动伏击。

据不完全统计，2017年至2018年4月，兴业县联合治超行动共查扣严重超载大货车689辆次，行政拘留有超载逆行逃检、暴力抗法、妨害公务等严重违法行为驾驶员19人，并对其中还附有故意遮挡号牌违法的15人进行了相应罚款并记12分的处罚，治超工作成效有目共睹。

“目前，从国省道到县乡村道路，由县城到城隍、蒲塘、北市等边远乡镇，兴业多部门联合治超工作已覆盖全县，得到了当地群众的支持和好评。”李智勇介绍，兴业县通过组织人力，加大对货运源头运输企业、各大工厂的宣传力度，努力营造良好的源头治超的社会舆论氛围，进一步增强了广大人民群众遵法守法和自觉抵制、杜绝超限超载的思想认识。

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