“魔鬼路段”交通事故频发 交警强化措施消除安全隐患

玉石公路经过一场大修后，已交付使用。整修后的道路更宽敞、平整，途经车辆明显开始提速，俨然成为一条快速通道，但由于近期阴雨天气多，路面湿滑，导致玉石公路交通事故频发，一时间被人称之为“魔鬼路段”。目前交警部门已加强对该路段进行隐患排查，增加交通安全标识及见警率，预防交通事故的发生。

玉石公路交通事故频发

7月30日，国道324线玉石公路玉林往兴业方向，永润物流仓库停车场入口处发生一起严重交通事故，一辆大货车撞倒一辆电动车，电动车被卷入货车车底，男骑手当场身亡。

8月7日16时许，玉石公路仁东红绿灯十字路口处发生两小车追尾事故，导致两车不同程度受损。

8月8日9时50分许，李某驾驶一辆桂KA71××玉林至贵港班车（客车）往玉林方向行驶至国道324线玉石公路仁东垃圾场附近路段时，与驾驶着一辆二轮电动车往玉林方向（同向行驶）行驶的甘某发生碰撞，导致电动车驾驶人甘某受伤，电动车受损，客车车尾受损。

据统计，今年2月国道324线玉石公路主体工程尚未竣工，当月该路段发生交通事故约20起。但是在施工方完成主体工程后，仅7月就发生事故32起，远比竣工前多出不少，尤其在仁东红绿灯十字路口路段、仁东加油站路口路段、上罗村路口路段，车祸最为频繁。

雨天车速不减是车祸主因

近年来，国道324线玉石公路车流量日益增加，大货车的身影更是随处可见，严重损害了公路路面，造成较大的安全隐患。加之近期该路段频繁出现交通事故，惨不忍睹的车祸让不少时常经过该路段的市民忧心忡忡，极大地影响了当地经济发展和群众安全出行。

记者了解到，白天非高峰期时段，车辆车速普遍偏快，部分车辆车速达到80km/h，如没有保持足够的车距，遇上紧急情况刹车往往来不及，尤其在部分属下坡加小转弯路段，如兴业往玉林方向上罗村路口路段。而夜晚部分路面分道白线模糊，视线不足，致使驾驶人稍不集中驾驶便出现随意变更车道的情况。碰上每天早晚出行高峰时，该路段大货车、客车、小轿车众多，车辆前行困难，加上途经村庄、集市与干道交汇口较多的电动车、摩托车出入，容易发生交通事故。

竣工后，玉石公路路面平整，更多车主选择提速上路，不少车辆直接开到80km/h。但由于近期雨水天气多，导致道路湿滑，车辆极易出现打滑现象，加之道路修好后，越来越多的沿途村镇驾驶摩托车、电动车出行的村民，直接行驶在国道324线玉石公路的机动车道甚至是快速机动车道上，大大增加了该路段的危险性。

交警加强道路安全管控

“国道324线玉石公路辖区段是玉林城区出入兴业县的主干道路，高峰期时车流、人流剧增，路面平整良好，中央分道栏开口较多，存在着交通安全隐患，极易发生交通事故。”玉林市交警直属一大队民警说。

近日，该大队民警认真对事故路段、施工路段、沿路出入口周边路段安防设施缺失，标志标线损坏或残缺，路基下沉，上坡下坡，灯控路口照明设施和应急设施损坏等隐患进行了全面排查，并开始在兴业往玉林方向上罗村段和玉林往兴业方向仁东段分别设置两块事故易发路段标志牌，两个电警卡双向口前增设四块限速60km/h标志，上罗村路口单向（兴业往玉林方向）、仁东加油站路口双向增设减速振荡标线，以及在沿途所有村庄、集市与干道交汇口核实安全设置、规范设置停车让行标志牌，干道上增设视认性好、安全系数高的警示柱，主要路口增设黄闪灯。目前已经加紧制作各类标志标牌，并在8月底前全线中央分道开口设立警示柱子。

同时交警还加强在道路沿线村镇、集市开展交通安全宣传，提高群众安全出行意识，尤其是电动车、摩托车车主。同时加强对该路段双向巡逻管控，严格查处大货车、客车、面包车、摩托车的违法行为，消除安全隐患。

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