为停动车 兴业站两站台升级为高站台

二站台开始雨棚柱施工为建设站台雨棚绑扎钢筋。人行地道已挖通本报讯（记者陈秋萍通讯员陈英奇）兴业火车站自5月20日起站场改造，至今已有两个多月的时间。近日，记者在兴业火车站看到，站场改造工程正在紧锣密鼓地进行中。为满足开行动车的条件，兴业站将新增一条人行地道，同时将原来的两座普通站台改造成可停靠动车的高站台。

据了解，兴业站原有两座站台，一站台长350米、宽6米、高0.5米，二站台长350米、宽8米、高0.3米。根据站场改造规划，升级改造后，新的一站台、二站台长为500米；在宽度方面，一站台比二站台略宽，为10.5米，二站台为8.5米；两座站台将建设为高1.25米的高站台，为日后停靠动车创造条件。

27日上午，记者在兴业站站场改造现场看到，新的一站台、二站台正在进行雨棚桩及雨棚柱施工。现场施工方负责人介绍，一站台需要开挖54根雨棚桩，目前已开挖30根；二站台需要开挖55根雨棚桩，目前已开挖42根。而开挖雨棚桩的作用就相当于房屋建筑的地基一般，能达到稳固雨棚的目的。

兴业站原本没有人行地道，为了日后开行动车时方便旅客进出站台，此次站场改造中将新增一条净长31.6米、净宽8.4米、净高3.5米的人行地道。在现场，记者看到大型的挖掘机正在对地道基坑进行开挖，从侧面看，地道已经挖通。据介绍，目前地道开挖工作已进行2/3，同时有1/2的地道已经开始绑扎钢筋，为日后对地道主体进行混凝土浇筑做准备。

“目前车站仍在紧张地进行改造当中，后续完工通行动车后，市民出行将更加便利。”兴业火车站梁站长表示，根据相关数据，兴业县公路现有客流量250万人次/年，通行动车后，预计每年将有109万人次改乘动车。随着车站客流量的增大，后续还将对兴业站进行站房改造及站前广场改造，届时兴业站的面貌将焕然一新。

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