近日,记者从省发改委获悉,延安至榆林、西安至安康高铁预可研方案经铁路总公司审查通过,两个项目均按照时速350千米标准设计,标志着这两个高铁项目前期工作迈出重要一步。
延安至榆林高铁、西安至安康高铁是国家“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分,省委、省政府与铁总商定以陕西省为主推进建设。根据设计方案,延安至榆林高铁自延安引出,向北经延川、绥德至榆林市,线路全长234千米,投资约415亿元。西安至安康高铁自西安引出,向南经柞水、镇安至安康市,线路全长174千米,投资约314亿元。
两个项目均按照时速350千米标准设计,是国家高铁大通道并兼顾城际功能,同时预留延伸至包头和重庆条件。延榆、西康高铁将与西延高铁共同构建陕西省南北向高铁主骨架,对于促进区域协调发展,带动沿线革命老区、贫困地区脱贫攻坚,创新铁路投融资模式都具有十分重要的意义。下一步,省发改委会同有关部门进一步深化项目技术方案研究,同步加快审批前置要件办理,争取早日开工建设。据悉,随着宝兰、西成高铁陆续建成投运和西延、西武高铁开工,陕西省以西安为中心、辐射周边省份、快速连通全国的“米”字型高铁网将下半年全部启动实施,为“十三五”末全省实现市市通高铁目标奠定坚实基础。记者杜丽芳实习记者张磊
新闻推荐
俞平如果榆林没有资源怎么办?不加思索,这个问题好回答,因为假设不会成立。略加思索,这个问题有深度,因为假设发人深省。1984年10月14日,新华社报道了《陕北有煤海,优质易开采》的消息,榆林因此而震惊世界...
绥德新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是绥德县这个家。