官塘大桥、曙光大道在建，大学西路、会展南路已通车……主次干道打通，柳东路网呈现

柳东新区会展片区路网初现。Photo/何俊涛三门江大桥远景。Photo/何俊涛三门江隧道已封闭，待三门江立交建成后将全线通车。Photo/梁钰琦官塘大桥东岸引桥首根桩基7月8日开钻，该桥预计2018年通车。Photo/何俊涛柳东新区会展片区路网初现。Photo/何俊涛

□Text/记者 梁钰琦

城因路变，业由路兴。柳东新区的基础城建配套再添砝码，4项新建路桥工程的建设，将这些纵横在山水间的交通动脉打通，形成炙手可热的“交通经济”。越来越多的桥梁架起了市民便利的生活，柳东新区在不断开发建设中，区域价值红利日益突显。

现状

三门江立交动工，明年底实现通车

“三门江大桥上又在搞点什么东东？”近日，市民廖女士开车经过三门江大桥时，发现大桥东面的下坡道两旁正在施工，右侧原来的绿树群山变成一片黄土山坡。廖女士高兴的询问，“这里又要新建什么好玩的地方吗？”

日前，记者来到现场看到，正如廖女士所言，位于三门江大桥连接会展片区方向的桥梁两侧，正在如火如荼地施工。大桥两旁的水泥桩柱被“绿衣服”包裹，已高出桥面，右侧靠近山体处施工火热，多辆挖掘机、吊车正在现场作业。

据项目现场施工单位，广西路桥工程集团有限公司技术负责人黄业圣介绍，该在建的工程实则为三门江立交改扩建工程，已正式开工2个月，现正在建设F段大道和G段大道的工程，计划年底前能完成两段大道工程，不排除提前完工。

上述负责人介绍，若预期理想，该工程J段大道的拆迁工作顺畅的话，也将于今年动工。因J大道途径古亭山片区，有村庄和寺庙，拆迁较为复杂，目前正积极做好前期准备工作。早前贯通的三门江隧道完工，现两个隧道洞口已封闭，待三门江立交完工后，连接三门江隧道，将实现全面贯通。其透露，工期计划完工时间为2017年11月，预计可提前完工，力争尽早通车。

路网四通八达，会展“空白区”线条明朗

“改造后的立交，将能实现古亭大道、新柳大道、三门江大桥、曙光大道四条道路四个方向的交通转换。”黄业圣介绍道。三门江立交桥的规划显示，将原来道路的简单互通改建成枢纽互通。根据规划，新柳大道以南，桂柳高速公路以北范围内，正在新建一条曙光大道。记者顺延三门江立交往会展中心方向行驶，经会展南路直行，大学西路双向四车道已通车，直行进入曙光大道，新福路连接新柳大道的支路车辆穿行，右侧规划路已建设完工。东城投资开发有限公司相关负责人透露，目前工程进度已完成45%，有望年底全线贯通。曙光大道将成为打通柳东新区的第二条“血管”。

柳东新区作为中心点，目前东南西北4个方向的交通规划已基本成型。三门江立

交的贯通，使柳东新区西面、阳和新区与河东区相连；曙光大道的延长线，将连接新区的东面雒容县；朝北的方向，官塘大桥建成将实现贯通全方位交通路网。据悉，作为广西区层面统筹推进的重大项目，官塘大桥已正式开建，工程东岸引桥首根桩基于7月8日开钻，这标志着官塘大桥正式进入主体工程施工阶段。大桥横跨柳江，西接莲花大道，连接柳北片区、河东片区，东连柳州汽车城的东环城大道及大学西路，通向广西柳州汽车城。

影响

新建道路通车，交通便捷焕“新颜”

近几年，柳东新区的基础城建正有条不紊地开展。随着华侨城、九子岭公园、柳东体育公园的开工建设，区域规划利好，周边路网桥梁的配套也跟进建设。

一个现代化的立体交通网络正辐射柳东新区。四通八达的路网，就好像在富饶的新区大地上不断扩张的毛细血管，把道路两边的村庄、景点串成一个个互联互通的经济体。

听说曙光大道中段通车了，吴先生开车前往体验了一番，“一脚油门踩到底就到了，瞬间觉得周边高大上了很多。”吴先生高兴地说道，之前去国际会展中心只有新柳大道一条主干道，现在绕一圈都是分分钟的事。

老话说的好，“要致富，先修路”，道路交通联系着千家万户，牵动着民生发展。而今，道路早已超越了其原始功用，不仅是连接起点和终点的普通道路，更是将市民的安康幸福、生态旅游、经济转型结合起来的“珍珠链”。

生活配套相互辐射，区域价值突显

纵观全国近年交通改善对楼市的影响，交通畅不畅直接影响楼市俏不俏，用业内常说的一句话：“对一个区域房地产市场的影响，开发商所做的种种努力，都不及一条市政道路开通来得有效。”

广西碧园房地产开发有限公司总经理助理梁源表示，柳州地势较为特殊，桥梁对市民的出行起着至关重要的作用。新桥的开通带动居住配套的升级，柳江两岸的生活配套因新桥通车而相互辐射，使得两岸居民

的居住品质得以提升。

“路桥的建成会带动周边区域的发展，并且能提升区域的价值潜力。”联发集团柳州联发置业有限公司常务副总经理蒋赵军，对柳东新区的未来发展持乐观态度。

广西同众房地产顾问投资有限公司策划总监张洋也持同样的观点，柳东路桥的建设，不仅拉进了该区域和主城区的距离，而且还拉动了人口红利，房地产项目是最直接的受益者。交通的改善带来了生活配套、商业配套等各方面的升级，无形中为项目增加了附加价值，也成为了项目升值的一大原因。

柳州东城置地发展有限公司总经理莫晓波所言，柳东新区的发展就像现如今的河东，新区的发展需要一个过程，未来将拭目以待。

未来将通车的道路、桥梁简介

曙光大道

简介：与新柳大道平行，路段起点为三门江大桥，由西向东经过三门江隧道、三门江门户区、商务核心区及双仁片区等，沿途与环形主干道、创新路、创业大道、火炬大道、发展大道等道路相交，跨越洛清江后止于雒容收费站，然后直接上桂柳高速。曙光大道全长14.6公里，道路红线宽度100米，主车道为双向6车道（部分8车道），设计时速80公里。

进展：曙光大道中，博园大道至冠东路段已经通车。三门江隧道至博园大道段正在施工。

官塘大桥

简介：项目位于柳州市中心偏东北方向，横跨柳江，项目西接莲花大道，连接柳北片区、河东片区，东连柳州汽车城的东环城大道及大学西路，通向广西柳州汽车城。大桥工程主线全长1155米，其中官塘大桥主桥宽度41米，长度560米。西岸设置立交与沿江路连接，东岸设置立交与规划滨江路连接。设计时速80公里，双向六车道。总投资约11.7亿元。

官塘大桥在柳江中心没有桥墩，桥梁横跨柳江两岸，跨径为457米。

进展：今年7月8日，工程东岸引桥首根桩基开钻，预计2018年可建成通车。

大学西路立交

简介：大学西路立交位于曙光大道与大学西路交汇处，是柳东新区物流园、三门江门户区、商务核心区、汽车配件生产区链接桂柳高速的交通要道，起点接三门江隧道，终点至纵九路路口，线路长2.82公里，共设计有八条匝道。

进展：正在施工中，计划于2017年7月2日竣工。

三门江立交

简介：三门江立交改扩建工程是在原有立交基础上新建6条匝道，将原来的简单互通改建成枢纽互通。其中，连接三门江隧道的两条为主要干道，其余4个匝道跨越原有三门江至柳东新区匝道，然后下穿三门江大桥，再顺接古亭大道。

进展：正在施工中，计划于2017年11月竣工。

2016年三季度开竣工重大项目柳东新区道路一览

项目内容及规模柳东新区核心区九路道路全长2641.788米，机动车双向6车道，主干路设计时速60公里/小时柳东新区九子岭四路道路总长854.713米，道路等级为主干路

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