玉林驾校启用“电子围栏” 教练车只有在备案的驾校训练基地内训练，学员的学时才能被认可，超出圈定范围，学员学车将无效。

随便找块空地，拉几根吊杆，做一个简单桩位，就能开始练车，或者隔三差五换场地练车，这样的“随便”就要终结了。近日，记者从玉林市运管处获悉，从11月开始，玉林市驾校全面启用“电子围栏”系统，教练车只有在备案的驾校训练基地内训练，学员的学时才能被认可，教练将学员带离驾校到其他场所练车，均不计入学时。

超出“电子围栏”，培训学时无效

所谓“电子围栏”，是基于学时制系统，通过GPS对驾校车辆进行监管。驾校在运管处登记备案的教练车安装GPS定位装置，同时，驾校备案的训练场地通过GPS定位制成电子地图，划定了教练车辆的活动范围，超出范围的教练车就无法接收学时制系统的信号，使得学员培训的过程无法计入学时制。

“电子围栏，主要用于科目二的培训。”市运管处一工作人员告诉记者，当“电子围栏”开始运行后，教练和学员只能在规定的驾校场地练车，教练车一旦离开了对应驾校训练场的地图范围，学员所有训练记录都无效，而且也无法参加考试。

据工作人员介绍，驾校计时培训系统已经实行有大半年了，而“电子围栏”，是计时系统的一个功能。启用“电子围栏”，是完善该系统的管理功能，与学车计时系统配合推广后将充分发挥全覆盖监管作用，形成保障学员培训学时的“天眼”。

记者体验，“天眼”监控全过程

11月5日，记者跟随市运管处工作人员到达已安装“电子围栏”系统的通路驾校训练基地。在玉林机动车驾驶培训服务管理平台上，记者看到该驾校在市运管处备案的训练场地，已经制成一幅电子图，电子图内分布着的标识，则代表每一辆教练车，点击每个标识，就会显示车牌号、教练、学员名字，训练科目、方向、经纬度等信息，以及教练和学员正在培训的监控图片。

“电子围栏”如何起到监控作用？记者上了一辆教练车，只见教练在计时系统POS刷卡机内刷卡，按下“签到”键，再摁一个指纹核对身份正确后，再由学员刷自己的卡签到、摁指纹核对身份正确后，计时系统生效，开始计时。车子缓缓驶离驾校训练基地，当驶出驾校50米左右时，车子内的系统就发出语音提示，“车子已驶出电子围栏范围，请返回”，而且系统已经自动终止计时，只有返回电子围栏范围内，系统才会重新计时。

异地培训有望消除，保障学员利益

“计时系统、‘电子围栏\’，有效保障了学员的合法权益，同时，也方便我们管理教练车。”市运管处工作人员介绍，目前玉林市驾校中的车辆不少是属于教练自己购买车辆挂靠在驾校的，随意找空地就当练车场，并且异地培训学员，如玉林的教练车到兴业去培训，这使得运管执法人员监管难度加大。而随着“电子围栏”的启用，教练不能随意找个空地就当练车场，一个教练在多家驾校挂靠、异地培训的现象有望得到消除，保证了整个驾培市场的规范，从技术上有力打击“黑驾校”和挂靠驾校。

“这是交通部门与交警部门联合推广的驾校培训新模式，所有新规后报名的学员，都实行学时制，启用‘电子围栏\’学车。”该工作人员称，目前所有注册在案的教练车都安装了GPS、计时系统，如果驾校不对车子安装GPS系统，属于非法教练车，培训不会被计入学时。但目前仍有部分积压的老学员，仍适用新规之前的培训模式。

提醒：选择正规驾校学车

据了解，市运管部门目前已经在市直、北流、容县的驾校中安装使用电子围栏系统，本月内，全市驾校将全面实行。随着科目二“电子围栏”使用完善，下一步将在科目三上路培训也启用“电子围栏”，届时也将会指定特定路段练车，离开该路段，练车也将无效。

市运管处提醒，为保障学员权益，市民在报名考驾照前，事先要了解驾校训练场地的规范性，选取正规的驾校练车，在此基础上，选择离自己近的驾校训练基地，方便练车。

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