交警出手整治共享电动车乱停放 规范停放为何那么难？

交警查处并暂扣乱停放的共享电动车。

在玉林城区的大街小巷，小遛、美团、青桔、哈啰等品牌的共享电动车随处可见，它们已成为市民短途出行的重要选择。而随着车辆的“野蛮生长”以及乱停乱放等不文明现象出现，极大地影响了市容市貌以及道路畅通。

日前，玉林公安交警部门在玉林城区对乱停放的共享电动车进行整治，清理并暂扣乱停放电动车，恢复道路通行秩序，不少市民对此大为赞许。

整治前，共享电动车乱停放严重

2月底，记者走访玉林城区，发现众多路段出现了共享电动车大面积堆积，甚至还占用非机动车道及公交站台，既影响城市的市容市貌，也给市民出行带来极大的不便。

在玉林城区青年广场对面的肯德基门前路段，密密麻麻地停放着共享电动车，非机动车道也被“霸占”了一大半，俨然成了一个露天停车场，倒逼途经的非机动车行驶至机动车道上。

玉林城区人民中路一处公交站台，一旁的人行道、盲道上歪七扭八地摆放着共享电动车，市民想从中穿过也颇为费劲。站台下方的公交停车区域，也被数辆共享电动车“霸占”，公交车欲停靠时须越过该区域。

类似的场景不胜枚举，不少市民对此苦不堪言。“共享电动车的出现本是方便群众出行，但现在由于乱停乱放的行为，反而阻碍了出行，完全有悖于初衷。”每天在东成小学接送孙子的刘闵军向记者吐槽，此前，学校门口周边的人行道上，停满了共享电动车，以致于行车缓慢。

规范停放为何那么难？刘闵军认为，由于共享电动车非个人私有物，很多人对其态度相对随意，街道上随处可见乱停放或倒在地的共享电动车。该类行为已经成为城市交通秩序混乱的一大隐患，相关部门必须对其进行整顿，还广大市民一个安全、文明、有序的道路交通环境。

交警大整治，停乱放有所好转

3月以来，玉林市公安局交警支队直属一大队在辖区开展共享电动车违法整治行动，并通过定点执勤和流动巡逻相结合的方式，对共享电动车乱停乱放较为严重的停放点进行实地管理。

记者了解到，该大队民警主要在玉林城区人民路南江路口、南城百货路段、广场东路、玉州路五灯坡等路段展开大整治，一路巡逻管控，一旦发现乱停乱放的共享电动车，立即暂扣，然后通知共享电动车企业前来交警部门处理。民警表示，整治的过程中，会清理乱停乱放的电动车，同时提醒街边路面店铺要实行门前三包，让其主动引导、帮助市民将车辆停放到指定位置，尽可能避免乱停乱放。

暂扣的共享电动车按照“不按规定停放车辆”进行处罚，罚款20元/辆。目前，有青桔、小遛、哈啰、美团等共享电动车企业前来交警部门处理交通违法行为。

处罚的目的是在于规范停车，目前经过一轮的整治，共享电动车乱停乱放的行为有所好转，道路远比整治前畅通有序。接下来，玉林交警部门还将持续加大整治力度，并强化与共享电动车企业的沟通，做好引导、督促，确保用户规范停车。

企业配合，加强人手巡查、调度

共享电动车随意摆放在人行道上，影响行人正常出行，就该情况记者向共享电动车企业进行咨询。

小遛出行玉林城市经理沈宇星表示，当前玉林城区的确存在共享电动车乱停乱放的情形，公司已第一时间配合交警部门，针对存在的问题整改。目前已加强人手，对重要片区、路段进行实地巡查，一旦发现有乱停乱放的情况，会迅速摆放好，避免影响道路通畅。同时强化调度，做好疏散工作，减少车辆的密集堆积。

“规范停车不仅仅在于企业强化管理，同时使用者也要提高素质。目前不少市民骑到哪就停到哪，根本不理会其停放的区域是否允许停车。”沈宇星说，目前各大共享电动车平台已利用大数据等技术，智能采集车辆的位置、轨迹等信息，如未在规定范围内停放，将对其作出一定的处罚。但由于技术限制，未能精确到街道的非机动车道、人行道上，需在未来进一步创新、开发技术。同时也希望广大使用者能够规范停车，不要影响其他人的交通出行。

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