“绿波速度”显示在路口LED提示屏上
去年底开始,城区多个路口的红绿灯处出现“绿波速度40Km/h”“绿波速度60Km/h”等字样的LED提示屏。1月19日,记者从市公安局交警支队了解到,这是玉林市智慧交通的一个新举措。为提升城区道路通行效率,经去年底调试后,市公安局交警支队近期对城区二环东路、广场东路多个路口设置并启用“绿波带”。过往司机只要按照指示速度前行,就有机会在“绿波带”上“一路绿灯”。
城区两路段设置“绿波带”,依指示速度前行有机会“一路绿灯”
市公安局交警支队民警介绍,“绿波带”,就是通行状况良好、沿途各路口的红绿灯协调指挥交通的路段。“绿波带”路段由多个红绿灯路口组成,车辆从第一个路口绿灯出发,在理想状态下,只要按照红绿灯杆上LED提示屏标定的“绿波速度”行驶,到达余下每个红绿灯路口时都会是绿灯,畅行无阻。如果驾驶员觉得自己赶不上这趟“绿波”,可以降一下车速,争取成为下一波车流的排头,待绿灯再亮起,就可以保持“绿波速度”鱼贯通过。
目前,城区设置“绿波带”的路段有两条:二环东路的绿波路口分别是二环广场东路口、二环人民路口、二环旺旺路口、二环胜利路口、二环园博园路口;广场东路的绿波路口分别是二环广场东路口、广场东路金玉路口、广场东路人民东路口、广场东路胜利路口、广场东路银丰桥路口。
“绿波速度”仅为参考速度,驾驶员要依照路况把握行驶速度
行经“绿波带”路段时,如果车辆不按照指示速度前行,是否会被扣分?警方表示,“绿波速度”的提示仅为参考速度,不一定要求车辆按照指示速度前行,安全第一。
市公安局交警支队的韦警官介绍,“绿波速度”是智能化管理交通并提高道路通行效率的一种手段,在驾驶员都遵守交通规则、有序行驶的前提下,只要在途经“绿波带”路段时按指示速度行驶,大概率在下一个路口也遇到绿灯。实现“绿波带”通行后,在路口等红绿灯的次数会减少,道路通行效率会有很大提升。
韦警官提醒,“绿波带”的“绿色通道”也会受到干扰,在遇到早晚高峰车流量过大、机动车随意变线、乱停车、行人乱穿马路等情况时,当前“绿波带”的通行时限就会被打破。驾驶员在行经此路段时,要依照路况来把握行驶速度,不要单纯为了抢绿灯而忘记周边行车环境、发生追尾等交通事故。
(记者 黄清 通讯员 伍晓源 韦绍楼)
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