战高温 严防钢轨“伸懒腰”

玉林工务段组织职工更换伤损岔心消除胀轨隐患。

本报讯（记者 陈立萍 通讯员 谭育俊）进入5月以来，气温飙升使线路钢轨轨面温度高达55℃，极易发生线路设备“中暑”、钢轨自动挪移“伸懒腰”隐患。为确保高温季节线路安全平稳，近日，玉林工务段采取多项措施，做足防范功课，强化高温期间设备巡查整修和维护保养，及时消除设备潜在隐患，保障铁路行车安全通畅。

每日收集管内沿线市、县、区天气预报，通过轨温监测系统实时监测管内各区段钢轨温度，对沿线线路各区段气温与轨温的变化情况进行综合统计分析、及时预警，沿线车间、工区根据预警进行实时掌控轨温，布置巡热检查和浇水等应急处置高温轨段，保障线路轨道框架稳定。为增强钢轨高温耐热防胀能力，组织各线路车间加强线路缺碴地段的重点排查，对曲线、道岔、股道、路桥过渡段、隧道进出口、人行过道、桥梁及下穿立交施工等处所，全面进行填平补齐，饱满道床，增强线路爬行阻力，夯实线路基础。同时，对低温时段铺设的无缝线路、成组更换道岔、道岔站场无缝化、大机捣固清筛、成段换枕和交通涵下穿架空施工等防胀薄弱处所，有针对性地进行钢轨应力放散，消除应力过度集中导致钢轨“伸懒腰”挪移隐患。此外，进一步加强管内施工作业安全卡控，并做好高温应急响应预案，加强应急值守和应急备品管理，确保一旦发生高温钢轨胀轨故障，立即组织干部职工赶赴现场组织抢修，确保铁路运输行车安全。

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