工人在协助装车
本报讯(记者王耀前)4月17日中午11时许,运载着74个集装箱的0416次货运列车缓缓驶进玉林火车站第二货运场。货车上每个集装箱都用蓝色帆布封裹得严严密密,显得干净而整齐。这是北海铁山港进港铁路专用线开通后,首趟发出的货运列车。
火车进入货场后,一辆起吊机开始将车上的一个个集装箱吊往早在货运场等侯的货车上。一个集装箱从起吊到装好,仅需10分钟左右,十分高效、快速。“这趟货列从铁山港发车,到达玉林总耗时约7.5小时。”南宁铁路局梧州货运中心玉林货运营业所的负责人彭军向记者介绍。这趟货运列车拉运的全部是北流海螺水泥有限公司购买的约2368吨原煤。
“海铁联运是一种集约高效的运输组织形态,在提高运输效率、降低物流成本的同时,还能够发挥‘大批量、低污染’的绿色优势,是现代交通运输发展的必由之路。”玉林海铁集装箱物流有限公司的负责人梁明雁介绍,以往玉林的企业从铁山港港口拉运大宗原料和其他物资时,大部分选择汽车运输。因为以往从港口到火车站还有一段距离,用火车运输的话需要倒运两次,耗时耗力。“铁山港进港铁路的开通,将为更多企业运输物资提供更多运输途径的选择。”
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